姚一鸣：广汽本田将守住华南 发力西部

　　在行情火爆的今年车市，广汽本田36万辆产能全开，更在接近年底时迎来了第100万辆雅阁和第100万位雅阁车主的诞生。这家最早进入广州并取得成功的日系车企，在华南市场深耕多年之后，迎来了大众将在华南发力的“南方战略”。

　　经济观察报：对于今年车市先抑后扬的情况，广本是怎么应对的？

　　姚一鸣：一个是“产销联动”，包括我们的特约店、销售系统以及我们的生产系统，我们今年上半年就进行了18次“产销联动”。我们有两个管理指标，一个是特约店库存的指标，一个是对厂内库存的指标。这两个指标我们牢牢掌控着，市场发生什么变化，什么异动，我们及时调整。结果在今年上半年我们发现都是供不应求，我们在去年下半年的时候已经做好了准备，包括我们的供应商，我们都做好了车市有增长的时候，我们怎么对应的准备，结果事实证明我们把握好了机遇。

　　经济观察报：中国车市今年的火爆行情基本确立，您对明年车市形势怎么判断？

　　姚一鸣：今年增长是非常特殊的，中国的车市年年这样增长，我觉得也未必是好事。明年一定增长，肯定增长，中国的大趋势也在增长，但明年的增长可能会少于今年。基于几个原因吧，一是今年车市有一部分是2008年的消费需求挪到了今年上半年。还有国家产业政策的刺激也有可能透支了一些潜在消费。明年国家消费政策延续是没问题的，估计会有微调。这种微调可能涉及到每个领域。整个国家在“保增长、调结构”方面已经说了很多话了，今年是保增长，没有说调结构，明年肯定是保增长、调结构，两方面都要兼顾了。要听党的话，跟党走，整个生产经营就不会出更多的失误。

　　经济观察报：应对这种趋势，广本具体要怎么做？

　　姚一鸣：广汽本田目前产能为36万辆/年，其中黄埔工厂24万，增城工厂12万，今年我们已经全部达产。广汽本田的产能扩大不成问题，增城工厂是一个新工厂，我们在建设的时候就已经考虑到了广本的发展。广本遵循的是滚动发展模式，产能的充分利用使生产效率最大化，会循序渐进地进行。我们通过一些技改，进行设备调控和调整节拍，只要进行很少的一部分投入，产量就可以得到提升。

　　经济观察报：大众最近发布了“南方战略”，广本怎么应对？

　　姚一鸣：华南地区消费者的消费观念比较成熟，所以整个华南市场的增速较为平稳，并不像中西部地区那样高速增长。不过，由于华南地区的基数大，所以即使增长几个百分点，也是非常了不起的。（广本）既然已经占领了这里，就不会轻易放弃。未来我们依然会守住华南大本营，但同时也会加快对中西部地区网络的建设步伐。从去年开始，我们已经启动了二、三线城市的网络铺设，今年实施了一年，明年还将继续，包括二级网店（只包含整车销售和售后服务）在内，我们计划到明年底全国的经销店将增至550家左右。