中进汽贸董事长 丁宏祥

　　丁宏祥，中国进口汽车贸易中心总经理、天津空港国际汽车园发展有限公司董事长、中国汽车流通协会副会长、中华全国青年联合会委员、北京市青年联合会委员、中央企业青年联合会委员、杭州萧山人士，华中科技大学1989届经济学硕士研究生。

     2004年丁宏祥上任总经理之际，适逢国家进口汽车贸易政策和市场格局发生重大变化，他带领管理团队，视变化为机遇和挑战，提出适应政策调整、市场变化和竞争加剧“三个变化”，推进经营理念转变、经营模式转变和经营机制转变“三个转变”，提高员工专业化、职业化、市场化“三化水平”的转型之道，创新与克莱斯勒、大众等跨国汽车生产厂商的合作模式，公司业绩和资产规模每年上一个大的台阶，并使中国进口汽车贸易中心逐步走上了一条可持续发展之路。

    丁宏祥还是一位专家型的管理者，他长期对汽车市场进行跟踪分析，深入研究，撰写报告，为本企业的经营决策提供依据，为政府有关部门的政策制定提供参考，对汽车市场、尤其是进口车领域的发展积极引导。每年都发布权威的分析报告，受到国家相关部门的重视、各种汽车媒体的引用转载以及同行们的关注。同时，丁宏祥还多次参与和组织了为政府平衡贸易的进口汽车项目，不仅出色地完成了政府的任务，企业也取得了较好的效益。

    偶尔“打打牌”的丁宏祥对牌局有着自己的理解：“每一手拿到的牌所面临的局面都是不一样的，有的时候给你的余地很小，你要综合全盘去考虑怎么去应付。这就好比我们做进口车选选择的车型，有的车型是要树立我们公司品牌的，有的车型是需要获得利润的，而有的车型是需要提高销量的。”除了大众，中进汽贸和通用、克莱斯勒、福特等国际汽车巨头也展开了不同层次的合作，组合牌频频奏效，业务规模不断扩大。而怎样让中进汽贸持续、健康地发展，成了丁宏祥新的课题。 2005年底，中进汽贸率先入股天津滨海新区空港国际汽车园，全面介入进口汽车零售、物流、会展、信息等业务，为中进汽贸经营模式的不断突破树下新的里程碑。中进汽贸，一个传统的、主要靠政策吃饭的公司，正逐步转变为一个适应市场、依靠市场生存和发展的公司。