私车载客该不该兴师动众 论“钓鱼事件”

　　事件：

　　最近，“钓鱼执法”事件让上海浦东新区政府的公信力一落千丈，而这一切的根源都来自于“查处私载车，整治交通秩序”的初衷。可是对于“私车载客”到底该不该兴师动众地整治？到底该如何整治呢？

　　你说我说：

　　所谓的打击黑车，只不过是在帮公交和出租车公司当打手而已。

　　——第二海军

　　当好心遇上罚款的时候，你以后还会做好心人么？

　　当执法要靠骗得来的时候，你日后还相信执法部门么？

　　当传统的助人为乐变成执法部门生财的伎俩的时候，我们还会助人为乐么？

　　当通过践踏道德得来的罚款你们这群践踏道德的人敢用么？不害怕晚上孔子报梦给你上课么？

　　——凯越chengyzhen

　　印度雅加达市政府在整治交通的过程中，与中国上海的私家车不许载客的做法恰恰相反，他们鼓励每一部私家车尽量搭客，以充分利用路面车辆空间，减少一人一车的浪费，并补充公共交通的不足。这个办法也确实奏效，很多独自开车上班的市民为了不违规，放弃了自己开车，而与别人拼一部车上班。减少了城市路面的车辆总数。

　　再回过头来思索“钓鱼执法”事件，城管用勾引私家车主载客再罚款的做法肯定是不对的了，但是大张旗鼓地打击私车载客营运应不应该呢？既然客人愿意去搭私家车，说明城市的出租车配量不足，公共交通工具又衔接不到位。而在上海也确实存在打车难的问题。这是市政府没有做好，逼出了一个私车载客的市场。市政府自己的不完善，不应该由老百姓来承担责任买单！

　　——行走40国

　　如何改装车防止被钓鱼:

　　1. 私家车加装出租用的防暴隔离玻璃。

　　2. 改装手刹到左边，右手边的留着，通上高压电。

　　3. 钥匙改成无钥匙启动，指纹的都不行，要虹膜识别。原来钥匙同样通高压。

　　4. 车内装黑匣子，记录车内外视频

　　5. 见人堵车，踩油门。

　　6. 有人强行上车，落锁，放毒气或者打110。

　　7. 后车窗标语：他胃疼管我鸟事？！

　　——steeven