2009年,中国车市高歌猛进,在今年的车市中,政府新政成了车市繁荣的强心剂,相关数据显示,预计今年中国政府针对汽车行业的刺激政策,将带动需求达1250亿元以上。在2009年即将结束之际,本报记者搜集了今年的汽车政策,对其进行全面解读。
政策一
1.6L及以下排量车购置税减半
实施时间:2009年1月20日至12月31日
影响指数:★★★★★
政策关键词:1.6L及以下排量乘用车、车辆购置税减半
政策解读:今年1月,国家颁布了对1.6L及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税的政策。按照这样的政策,粗略计算,1.3L~1.6L的车,消费者大概少花3000元钱,1.0L~1.3L大概少花2000元,1.0L以下大概少花1000元。这样的优惠对于普通的家庭购车来说有着相当的诱惑力,而对于绝大多数普通家庭用户来说,1.6L车型完全可以胜任城市路况及日常行车需求。业内专家曾表示,中国车市正处于汽车走进家庭的高峰期,2009年上半年相关数据显示,上半年1L~1.6L排量车型产销分别为2521028辆和2566396辆,1L以下排量的产销分别为631020辆和637920辆,二者合计占2009年上半年乘用车的比重为71.33%,销量占比达70.68%,占全部汽车的比重也超过50%,这足以说明该政策对于车市的拉动作用。据了解,今年,很多1.6L车都卖到断货的状态,红红火火的排队购车又在今年的车市中出现。
记者点评:“1.6L及以下排量乘用车购置税减半”政策对于今年旺销的车市来说绝对称得上是强劲的催化剂。今年,在该政策实施后,很多汽车厂家都在产品排量上进行了调整,希望能够搭上1.6L购车优惠的末班车。记者在采访中了解到,该政策执行日期即将到期,车市中又掀起了新一轮小排量车的购车热潮,很多消费者都期待年末商家冲量的时候优惠幅度大,能够享受两方面优惠政策。
政策二
汽车下乡
实施时间:2009年3月1日至12月31日
影响指数:★★★★
政策关键词:农民买微车、国家给补贴
政策解读:1月14日,国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出,国家将安排50亿元,对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3L以下排量的微型客车等,给予一次性财政补贴。在补贴标准方面规定,具有农村户口的消费者,在购买汽车产品时,将获得车价10%的政府补贴;而于上周被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品,农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车在购买两年内均不可过户。
这一政策推出后,拉动作用非常明显。相关数据显示,2008年,全国共销售微车130万辆,只比2007年增长了2%,而今年上半年,国内微车销量飙升至93.55万辆,同比增长54.46%,是去年同期60.56万辆的1.55倍。照此速度计算,全年增量将达到70万辆左右。
记者点评:今年,对于绝大多数微车厂家而言,可谓是丰收的一年,该政策一经推出,就引起了农民消费者的广泛关注。一汽佳宝、上汽通用五菱和长安等汽车厂家都处于供不应求的状态。“现在,最大的问题不是销量,而是货源,是如何从厂家那边争取到更多的货源。”长春某汽车经销商在接受记者采访时坦言,目前,还有100多辆没有交付的订单。据悉,很多微车厂家都利用这次机会纷纷调整了全年的计划。不过,热销的同时,售后服务的问题也同样暴露出来,长安集团董事长徐留平曾表示,长安汽车正在做售后方面的工作,希望采取一些措施,将农村售后服务网点短缺的缺点有效弥补。
政策三
汽车以旧换新
实施时间:2009年6月1日至2010年5月31日
影响指数:★★★
政策关键词:加速旧车淘汰、促进新车消费
政策解读:7月13日,财政部、商务部联合发布的《汽车以旧换新实施细则》正式出台,此次汽车以旧换新是指提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。提前报废“黄标车”并换购新车,新车已享受1.6L及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受补贴;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币4000元;报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币3000元;报废轿车,每辆补贴人民币6000元。据了解,为了加大鼓励车主淘汰“黄标车”的力度,部分地区准备出台新的政策,与“以旧换新”政策相衔接。
记者点评:该政策的推出为新车销售又搭建了一个台阶,不过,此次的政策明确规定“以旧换新”和“黄标车补贴”两种补贴方式只能任选其一,这使得一些消费者有些犹豫,现在,该政策的效力如何还未完全显现。