2009年车界最震撼 最热门 最争议大事记

　　最受欢迎新政

　　呼唤14年，燃油税开征

　　时间：1月1日

　　2009年1月1日，呼唤了14年之久的中国燃油税正式实施，国家取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费；国家同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；此举意味着燃油税正式开始执行。

　　1.6L购置税减半

　　时间：1月15日

　　1月15日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，其中与车市直接相关的是下调车辆购置税，即从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。

　　“以旧换新”最高补贴六千元

　　时间：6月1日

　　6月1日，国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》(简称《实施方案》)。方案规定，2009年6月1日至2010年5月31日期间，凡将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受3000—6000元不等的补贴。

　　新保险法对投保人保障更具体

　　时间：10月1日

　　根据新《保险法》，车险如未过户，保险公司仍需买单；保险事故发生后，投保人、被保险人或受益人提出索赔时，保险公司认为需补交有关的证明和资料，应当及时一次性通知对方，对属于保险责任的，保险公司在赔付协议达成后10天内支付赔款，这些都成为新《保险法》的亮点。

　　最具震撼新闻

　　通用、克莱斯勒宣布破产保护

　　时间：4月30日、6月1日

　　4月30日和6月1日，美国两大汽车巨头——克莱斯勒汽车和通用汽车先后进入破产保护程序，称雄全球的美国汽车业由此步入历史的低谷。

　　作为在全球汽车市场领跑了77年的美国通用汽车，2008年还是全球第一大汽车企业，在2009年就陷入破产保护的窘境，如此剧烈的变化，实在超乎人们的预料。

　　丰田大规模召回涉及近69万辆

　　时间：8月25日

　　8月25日，被誉为全球最赚钱的汽车制造商丰田，在中国进行的最大规模召回事件。其中，广州丰田与天津一汽丰田须召回68.83万辆汽车，产品涉及凯美瑞、雅力士、威驰、卡罗拉4个系列的产品。

　　中国第1000万辆车在一汽下线

　　时间：10月20日

　　10月20日，车城长春一片欢腾，2009年中国第1000万辆汽车在中国一汽隆重下线，中国成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。

　　大众启动南方战略

　　时间：11月22日

　　大众南方战略愿景：通过对销售与市场、客户与服务、产品与技术、地区贡献等四个方面的提升，全面实现大众汽车集团在南方六省的具体市场战略目标。未来3年，大众将带来20款新车型或改款车型，多款新车型将在南方地区首发。对现有经销商进行设施改造，包括展厅、服务接待区的重新装修，以提升客户体验。

最具争议事件“杭州70码”成热门关键词

　　时间：5月7日

　　杭州“5·7”交通肇事案中，肇事发生地路段限速为每小时50公里，而警方通报说，胡斌肇事时车辆速度为每小时70公里左右。数位旁观者称，死者被撞飞“5米左右高”“二十多米远”，肇事车时速不可能才70公里。一时间，“70码”在网络上甚至成为“俯卧撑”和“躲猫猫”之后的新的讽刺名词。

　　醉酒驾车严惩不贷

　　时间：7月23日

　　无证驾驶、醉酒驾车、肇事逃逸，孙伟铭究竟应该定以危险方法危害公共安全罪，还是交通肇事罪？7月23日，答案终于水落石出。成都市中级人民法院一审“以危险方法危害公共安全罪”判处孙伟铭死刑，剥夺政治权利终身。孙伟铭成为国内首个“以危险方法危害公共安全罪”被判处死刑的交通肇事者。

　　腾中重工收购悍马

　　时间：10月10日

　　10月10日，四川腾中重工和通用汽车共同宣布，就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。腾中中国总经理杨毅表示，腾中重工已向商务部门递交申报材料，有望在今年年底或明年初完成交割，腾中已对在中国建立悍马长期制造基地进行评估。根据协议，腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。

　　吉利成VOLVO优先竞购方

　　时间：10月28日

　　10月28日，福特汽车和吉利汽车同时宣布，以吉利汽车为首的财团已成为沃尔沃汽车的优先竞购者，这意味着吉利竞购沃尔沃取得了重要的进展。吉利在声明中重点强调，吉利收购沃尔沃，得到中方银行的支持，而在吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络都将得以保留。

　　最热点汽车人物

　　汽车界传奇人物仰融出山

　　时间：9月24日

　　昔日远走他乡的富豪、原华晨中国总裁仰融回来了，宣布进军汽车产业。9月24日，仰融召开新闻发布会，正式宣布启动美国造车项目。据悉，他将在美国和中国同时组建汽车公司。在中国，一期计划投入400亿-450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。

　　汽车也造富，王传福成中国首富

　　时间：9月28日

　　9月28日，胡润公布了“2009胡润百富榜”的前两名，比亚迪总裁王传福身家一年暴增290亿，以350亿元成为中国内地新首富。

　　徐留平导演央企重组大戏

　　时间：11月10日

　　中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司11月10日在京签署协议重组长安汽车集团，这是迄今为止央企之间规模最大的汽车产业战略重组。重组后的汽车集团将在东北、华北、华东、华中、西南、华南拥有六大生产基地,并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地,整车生产能力达到220万辆。　

　　韩德胜成通用最短命CEO

　　时间：12月2日

　　现年50岁的韩德胜在3月份出任通用汽车首席执行官刚刚8个月。在8个月的任期中，韩德胜带领通用汽车度过了最艰难的39天破产保护期，重组后的新通用汽车在7月10日诞生。据悉，在通用汽车重组后，韩德胜所制定的消减成本以及精简品牌战略得到成功，不过在处理其他品牌方面，韩德胜遇到了一些困难，通用汽车在出售土星、悍马、欧宝等一系列资产时候可以说是一波三折。