作为迎接新一年的贺礼,2010年底特律车展还有一周就将正式开幕,届时将有更多的车型首发,而全新的2011款凯迪拉克CTS-V双门版将是引人注目的一款重量级选手。在开展之前,我们已经掌握了2011款CTS-V轿跑车的一些细节。
新款CTS-V轿跑的V8涡轮增压发动机拥有408Kw的最大功率和750Nm的最大扭矩。相信在高速公路上,更多的宝马M3车主和奥迪S5的车主更多的只会看到这款车垂直的双LED尾灯以及钻石般切割的尾部。根据凯迪拉克公布的数据来看,这台强悍的发动机仅仅需要3.9秒就能将CTS-V轿跑从0弹射到100km/h。如果采用六速手动的驾驶方式的话,这个速度还能更快。
在机械方面,新款CTS-V轿跑和轿车版几乎完全相同,相同的轴距,但是作为一款跑车,CTS-V轿跑的轮距要比四门轿车版要宽将近一英寸,加宽的轮距除了在外观上让CTS-V轿跑更接近地面以外,操控性能上的提升也不可小觑。
操控方面的设计依旧延续了通用公司的传统,扎实,沉稳,通过行车控制系统,车主可以选择“巡航”和“运动”两种不同风格的驾驶模式,而在其他方面,CTS-V配备了米其林Pilot Sport PS2的高性能轮胎,19英寸的合金轮毂,以及一套超级强大的Brembo刹车。
在内饰方面,包括了十四方向调整的Recaro桶型座椅,卫星导航系统,弹出式液晶显示屏以及40G的多媒体系统。据悉,新款CTS-V轿跑将在今年夏天真是投放市场,预计售价60000美元。
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