二手车销售走势直接受到新车销售影响。二手车市场众多经营者表示,去年,由于小排量新车购置税降低,导致小排量二手车销路不如往年。2010年,购置税再次调整,从5%调整到7.5%。那么,今年二手车销售形势将如何?二手车市场是否会再次随之出现变化呢?
总体来看,二手车的可选车型在今年将会越来越多,价格也将有不同幅度降低。
小型车:价格不会有明显变动
二手小型车情况与微型车类似,同样是置换车型增多、库存增大,需求量却没有相应增加。“去年,新车市场的小型车卖得都很好,二手车就卖不动。”一位二手车经营者称,进入去年下半年以来,小型二手车的收车价格已经低于往年。
对于今年的市场预期,业内人士称,今年新车市场上小型车的购置税提升,新车与二手车之间的价格差异再次明显,有可能激励二手车消费,但价格上不会有明显变动。
微型车:车价会持续走低
二手车市场上的微型车以QQ和夏利等车型为主,在去年新车销量迅速增长的同时,一大批置换旧车流入,二手车市场库存量增加,但需求量保持不变。
二手车市场经营者介绍,QQ3和夏利的保值率比较高,在市场上占有率和成交量也相对较大,因此,二手微型车当中,这两款车型的价格相对稳定,而其他车型的价格与往年相比也下滑了一些。预计今年置换车型会进一步增加,二手微型车价格会持续走低。
中级车:自动挡车型货少价高
“去年中级车的交易上涨很明显,说明人们的消费水平提高了。”二手车业内人士表示,以前的二手车市场上5万元以下的车卖得最好,现在是10万元左右甚至10万元以上的二手车卖得好,而且是自动挡车型比手动挡车型更受欢迎。虽然这部分车型销量增加,成交价却相对稳定,自动挡车型由于库存相对较少,价格较高。
紧凑型车:售价稳中有降
紧凑型的二手车当中有捷达、桑塔纳等常青树支撑,销售和价格都保持稳定。这一细分市场上今年的变化是畅销车型增加。“伊兰特、宝来、速腾这些车型保值率都挺高,收上来的车也好卖。”一名销售人员表示。据了解,目前一辆2006年的捷达的交易价格仍维持在6万元左右,而同年份的宝来成交价格在8万元左右。预计今年这部分车型价格会稳中有降。
中高级车:售价将小幅下滑
中高级车与中级车差异不大,同样是销售势头好转的一年,迈腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特等保值率高的车型在二手车市场上成交量明显提升,成交价格也有所上涨,明显带动了这部分市场的销售。一名二手车相关人士介绍,目前,2004年的雅阁2.4L价格普遍在10万元上下,近期,随着市场库存稳定,中高级二手车的价格稍有下降,预计今年整体走势与去年类似,价格出现小幅下滑的可能性较大。
豪华车:销售增速明显
二手豪华车销量在去年呈现高速增长态势,去年新车销售都非常火热,带动了二手豪华车的销售。据了解,前年二手豪华车销售5700辆,仅占乘用二手车销售总量的3%。而现在正以每年3%的速度增长。奔驰、宝马、奥迪等品牌的交易增长均提高很多。今年这一市场还会继续快速发展,市场价格相对稳定。
SUV不仅是新车市场上的宠儿,在二手车市场也同样热销。二手SUV的价格比较高。此外,豪华SUV在二手车市场上屡见不鲜,普拉多、路虎、讴歌MDX等车型可选择性众多,预计今年,随着人们置换SUV车型的增加,市场货源增加后,二手SUV的价格也将会出现小幅下滑。
数据
中国汽车流通协会公布的统计数据显示,去年10月份,全国二手车交易量为31.24万辆,环比下降3.37%,当月交易额148.61亿元,环比增长5.29%。
1月至10月,二手车交易量总数为269.53万辆,与前年同期相比增长61.20万辆,同比增长29.37%;二手车交易额累计达到1189.26亿元,同比增长33.70%。
前10个月中,私人购车数量占二手车交易总量的85.16%;委托代理占30.10%,跨区域流转开始活跃;二手车平均交易价格为4.41万元,比去年同期增长3.28%。