北美车展汽车设计前瞻 让汽车变得性感

　　搜狐汽车1月8日讯 据美国《纽约时报》1月7日报道，在上周日《纽约时代》的一周回顾中，U2主唱波诺列出了下一个十年的10个目标，包括超越增进民主化建设以及解决全球温饱问题，其中排在第一位的是如何让汽车外形变得性感，这一点对于那些准备下周参加北美汽车展的设计师们恐怕造成了不小的压力。

　　波诺称，现在的车远没有过去的车酷，比如捷豹E系。但是坦白地说，波诺先生，你不认为摇滚也一样么？现在的那些富有社会责任感、有点呆板又有些激进、带着有色眼镜的歌手们怎么能与吉姆-莫里森以及米克-贾格尔这些吸食毒品、对女人没一点兴趣的歌手们相提并论呢？　　

　　怎样才能让汽车在负责的同时变得性感而富有魅力？北美车展上的新车也许可以回答这个棘手的问题。如何让小型车变得有魅力而性感，新的燃料使用效率标准规则将会对车的外形有所侧重，与此同时车的环境友好性也将受到重点关注。　　

　　即使是挂着大宇牌子的乐骋，雪佛兰对其的重新设计让我们看到了他们对未来汽车外形的观点。昨天，通用汽车的首席设计师爱德-威尔本在印度公布了另外一种小型车的设计思路，在新德里车展中他携斯巴克新车型一起亮相，这一系列车将于明年在欧洲和北美投产。斯巴克还有另外一个名字——Skidz，这个来源于电影《变形金刚2：复仇之战》的名字，巧妙地将设计师主旨与设计图稿结合起来，并且来源于电影本身的魅力将会吸引大批参加底特律车展的汽车制造商。　　

　　新乐骋与斯巴克以及Beat车非常相像，设计师们在小型车的外形上下了更多的功夫，虽然这一点一度在底特律被一笔带过。　　

　　我还记得第一次看到乐骋的时候，那次通用举办的车展使我处于绝望的边缘，到处都是科尔维特以及大黄蜂上厌人的装饰花纹。“呃，这就是乐……驰么？”我试探性地问雪佛兰的接待人员，“乐骋”，他坚决地纠正了我，就像一个面对乡下人的高傲服务员。　　

　　现在乐骋已经成了明星车型，像乐骋一样的小型车已经在美国以及中国和印度占据了举足轻重的地位，你说斯巴克，我说Beat，其实我们都在谈论着同一个话题——小型车。　　

　　福特也在努力使小型车变得更“性感”：新款福克斯以及只在美国本土销售的嘉年华系列，外形线条酷似一只进攻的仓鼠，或者说是强壮的口袋妖怪。现在也有许多的绿色小车，比如Think电动车和混合动力车。梅赛德斯公司称设计是他们的重中之重，Mini系列最新推出了基本型汽车的休闲版本，称为Beachcomber。　　

　　波诺给了汽车设计师们很大的压力：他指出汽车设计应该从下面这几类人中获得灵感：建筑师弗兰克-格里，苹果首席设计师乔纳森-伊夫，艺术家杰夫-昆斯。波诺也许给予了汽车设计师们过多的期望，目前来说，汽车外观还不能像过去那样富有魅力，因为他们还需要像波诺自己一样，承担一定的社会责任。（雅龙）