1月12日,生产汽车用镍氢动力电池的龙头企业科力远(600478.SH)公司执行总裁刘滨在接受媒体采访时表示,“按照公司的判断,每辆新能源车辆补贴最高不超过5万元,按照车价的20-30%的幅度进行补贴,基本可以覆盖公司的电池成本。
至于如何确定补贴标准,刘滨表示:“肯定不会按照镍氢电池还是锂电池来划分补贴标准,而是按照节油性能来划分,比如混合动力、纯电动的划分方法。”
据搜狐汽车了解,此前,重庆市针对长安汽车生产的杰勋混合动力轿车的补贴额度大约在4.3万元(包含3.6万元现金补贴和7000元税费减免)。比亚迪公司此前也表示,F3DM的补贴金额只有达到5万元以上时,才能收到较好的推广效果。
2009年2月,财政部确定的对“十城千辆”计划内的、针对公用事业和政府机构购买节能与新能源汽车的补贴标准是:乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。十米以上城市公交客车中,混合动力汽车最高补贴42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。