六款新车？解读大众上半年新车计划（上）

　　神话降临？国产高尔夫GTI三月上市！

　　在中国，很多人没开过高尔夫，但几乎所有喜欢车的人都知道GTI，这款基于高尔夫平台的超级小钢炮终于在范安德的大力推动下被写入一汽大众2010年的生产计划中。在国产高尔夫GTI发布前，国内消费者最关心的依旧是国产是否有减配的情况出现。从目前的测试车谍照看，国产GTI确实存在减配行为，但并不严重。

　　如果单看外观的话，即将上市的国产高尔夫GTI会在轮毂方面进行减配，原车的17寸五幅抛光战斧轮毂到了4S店中便成了两款不伦不类的16寸铝合金轮毂。国产GTI搭载的2.0TSI发动机和海外版相比，少了机械增压和十几KW的最大输出功率。不过尽管如此，搭载2.0T发动机的国产高尔夫GTI依旧是国内性能最好的紧凑型两厢车，预计中国消费者对高性能紧凑型轿车的认识也在高尔夫GTI国产后有所改变。

　　笔者认为，抛开价格因素不谈，国产高尔夫GTI本就不应是一款"跑量"车型，甚至适当的提高售价以限制销量都不会对GTI产生任何负面影响，但问题是一汽大众却"阉割"了高尔夫GTI的战斧轮毂和发动机的机械增压。也许在我们看不到的地方，国产高尔夫GTI还有不足之处。但不管怎样，GTI的国产都让我们看到了一个更加关注细分市场的大众。

　　笔者预计国产高尔夫GTI的售价区间应该在20万至25万元之间，和国内主流的中级车售价基本相同，对于那些喜欢高性能小车的消费者而言，高尔夫GTI还是一个不错的、值得推荐的选择。

　　小结：对高尔夫GTI而言，品牌的口碑要比销量重要得多，尤其是在刚刚进入中国市场之际，高尔夫GTI本来就应该是一款相对"高高在上"的车型，否则普通版的高尔夫便没有存在的意义了。未来高尔夫GTI能否在中国续写神话，这就要看一汽大众在GTI文化培养方面所作的努力是否到位了。

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