据权威部门统计,在目前车市中各车型种类的增长上,跨界车型作为一支后起之秀,在销售上取得了令人瞩目的成绩,从CrossPolo、天语SX4、MG3SW、骏捷Cross,到今天的道奇酷威,跨界车型在空间、功能性、通过性等方面的综合优势也逐渐被大众认可。在这种大好形势下,厂家也不断推出改款车型,以满足大众消费者不断增长的用车需求。今天的主角,2010款酷威正是通过改款的方式,提升了自身的功能性,令驾乘者可以得到更好的用车感受。本文将从2010款酷威的变化和性能的专业测试角度出发,带您了解这款强壮的全能跨界SUV车型。
试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2010年1月15日 |
天气情况 |
晴 |
路面工况 |
城市、郊区道路 |
试驾车型 |
道奇酷威 2.7L手自一体标准型 |
市场报价 |
29.99万元 |
我们喜欢 |
车身高大、威猛、有气势;空间和舒适性都很出色。 | ||
我们不喜欢 |
后排座椅有些遮挡驾驶者从内后视镜的观察。 |
2010款酷威的差异——设计未变,功能小幅升级。
查看道奇酷威的相关文章,你会发现,几乎所有的文章都在关注它空间的灵活性和较好的通过性,确实,作为跨界车的道奇酷威,集SUV的通过性、轿车的舒适性和MPV的宽敞空间于一身,无论是追求舒适性、野外郊游乐趣、还是载人载物空间的消费者,都可以在它上面得到满足。而2010款酷威的面世,通过在前款基础上的改进,将可以更好地满足消费者不断提高的用车需求。
从外观上看,道奇酷威的前脸造型带有道奇家族明显的特征,庞大的十字镀铬水箱格栅、以及“公羊”车标,充分显示出道奇品牌的设计理念,较高的发动机盖位置,令其看起来甚是威猛。从侧面及后面看去,浓郁的crossover风格有着充分地体现,高大的车身尺寸,硬朗的线条,极具SUV车型的阳刚,而车顶的过渡和车窗的造型,又颇具MPV车型的风格。2010款酷威的车身外观相对之前的旧款没有改变,只是车身的可选颜色中多了一种白金珠光色,令消费者有了更多的可选余地。虽然外观保持了旧有的样式,但其看起来也毫不落伍。另外,2010款酷威标配了深色车窗,增加了车辆内部的私密性。
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