随着丰田召回事件的大规模爆发,业界不禁对丰田发出疑问:亏损、召回、销量下降,丰田汽车会在这一连串的打击之下一蹶不振吗?在全球和中国市场,将有多少曾经属于丰田汽车的市场份额被竞争对手瓜分?从更高的层面看,在规模不断扩大、少平台多车型、零部件共通等趋势下,汽车工业传统的生产方式如何保证可靠的质量成为我们不得不关注的问题?搜狐汽车采访了中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖。
苏晖认为,丰田召回事件与其全球扩张太快有关,这对整个汽车行业是个警示,不过这对自主品牌来说是一次机会。不过涉及召回的中国四款车型质量还是比较可靠地,目前中国消费者对丰田车型问题的反应多为维修费用高,而非车子质量问题。