5000转才能享受的激情 试驾宝马M3 coupe

　　外观：外形低调，空气动力部件只为改善性能。

　　当你从宝马M3身边走过时，标志的“双肾型”格栅，鼻尖那一点蓝白相间的宝马车标，以及那楚楚动人的天使眼，似乎会让你感到些司空见惯不以为然。甚至只因为那下方凌厉的进气口与众宝马3系有所不同，会让你在走过时忍不住回头再欣赏一下。不过也许正是这一秒钟的眷恋，你就会被宝马M3的精神震撼。

　　你要问它的精神来自于哪里？眼下它的精神就来自于那为了追求速度、追求高性能而打造的空气动力套件。其实说来很简单，空气动力套件无非就是能更好的引导气流，一方面让气流更顺畅的从车身划过，另一方面利用气流进行部件的冷却以及改善行驶的性能。

　　既然先说到了进气口，那就先看看进气口的功用。宝马M3的进气口并非仅仅是为了震撼一下你的眼球，对于高性能车型来说，速度很重要，但是开得快更要刹得住。位于保险杠两端的进气口就是用来冷却制动系统的，在轮拱的内衬面开有通气孔与其相通，利用气流的流动为刹车系统更好的降温，确保制动系统的高效与可靠。

　　发动机盖中部略微隆起，有点像刻意被垫高的高鼻梁，也许它只是为了给那台硕大的V8发动机略微增加一点空间，要知道把一台420匹马力的V8发动机塞进宝马3系的发动机舱中，也并非那么简单的。“高鼻梁”两侧的两个通气孔实际只有一个与发动机舱连通，另一个确实就是摆设了，这个通气孔是用来提高进气效率而设计的。也许那个高鼻梁的设计也能产生有一定帮助吧……。

　　侧面的通气孔也许是宝马M3的标志，至少现在普通的3系轿车上不会出现这个侧面通气孔。相信不用多说你也能明白，这样的设计也只有是带走那台强劲的V8发动机散发出来的热量。尾部的同样也是M3与众不同的地方，四根排气管从车尾的左右两角向中间收拢，足显动感魅力与强悍的动力。

　　后视镜镜的设计也有着它独特之处，乍眼看去只以为它是镂空的设计，减小空气阻力所用，但仔细看看镂空上面的横梁可是断开的，我们左思右想，一直认为这个断开的横梁一定有它独特的作用。但事实却是那么的简单，因为只有断开的设计才能让后视镜能顺利的折叠起来，就这么简单。

　　回眼望去，虽然宝马M3空气套件足够吸引你的眼球，但毕竟出身名门，它也并不具备电脑游戏中那样“午夜车手”般的浪荡。它仍然是那样的高贵，那样的优雅，难怪我们会为它而兴奋。