江苏省机动车保险信息将联入全国车险平台

　　昨天，我市多家保险公司收到江苏省及上级保险部门下发的文件，要求各保险企业从即日起将所有的机动车保险信息资料全部录入，上传至全国车险信息共享平台。随着全国平台的建成，异地投保、恶意骗保等行为将会得到抑制，机动车保险市场将更加规范。

　　有何作用？

　　全国车险信息都可查看

　　这几天，我市所有的保险公司可能都在忙着同一件事情，正在调试将所有的参保机动车相关信息资料全部录入相应的系统中，并上传至全国车险信息共享平台。新的信息共享平台建成后，每个保险公司都可以在自家的电脑中随意调看任何一辆车的信息资料。

　　据介绍，新建立的“全国车险信息共享平台”几乎涵盖机动车所有的信息，汽车车架号、发动机号、新车上牌年月、理赔记录，以及驾驶员的驾龄、年龄、性别等相关信息。据市某保险公司负责人介绍，目前我省已建成机动车理赔信息平台，通过这个平台，各家保险公司可以清楚地看到来参保的车辆的过去理赔信息，如该车在过去的出险次数、理赔金额等，从而甄别该客户的优劣。保险公司依据平台中显示的信息，来决定该客户的参保费率，如果过去没有任何理赔记录，该客户可以享受一定的优惠，如果理赔次数过多或理赔金额较高，保险公司则会对其相应提高保费，甚至直接“拒保”。

　　“我省理赔信息平台也存在局限性，只能实现信息省内资源共享，对外省的机动车保险信息就无能为力。”某保险公司相关负责人介绍，新的全国车险信息共享平台建成将实现全国信息资源共享，对规范保险行业，保护投保人的合法权益将起到积极作用。据介绍，由于目前各省保险系统的信息不通，许多车主及保险人员利用这一个漏洞，通过异地投保等手段，违规骗取参保优惠费率，甚至恶意参保、骗保。

　　有何规定？

　　商业险只能“一年一保”

　　记者在省保监部门下发的文件中看见，在此次全国车险信息共享平台的建立过程中，明确要求各保险公司规范商业险处理行为。明确要求任何车辆的商业保险也将和交强险一样，只能实现“一年一保”，同时规定继保时间为保险到期三个月内。此外，还明确禁止“异地投保”行为。

　　有何影响？

　　部分车主保费或将上涨

　　“全国车险信息共享平台”的建成对于一部分车主来说，意味着来年的保费将要大幅上涨。

　　一位车险公司的市场部人士就坦言，“商业车险进入信息平台后，还会向保险机构和投保人公开车辆承保、理赔等信息，像以前车主为了能够继续享受保费优惠，来年换一家保险公司购买车险的办法就行不通了，对于车主来说，这都是车险价格上涨的重要因素。”

　　该人士介绍，以前在商业车险信息平台未上线使用时，各家保险公司给出的报价五花八门，而且往往并不参照车主上一年度的理赔记录，这使得车主总能选择一家报价最低的进行投保。随着商业车险信息平台上线所导致的全国范围内车险价格的上扬，这也给有车一族带来了不小的影响。

　　商业险或实施浮动费率

　　保险行业通过信息平台规范行业行为本无可厚非。然而，让业内人士担忧的是，将会对商业险实施浮动费率。据市区某保险公司负责人透露，“全国车险信息共享平台”建立就是为实施商业险浮动做准备。

　　据介绍，2007年我省就出台机动车交强险实施费率浮动办法。上一年度的参保车辆的理赔次数及理赔金额将与交强险的费率相“挂钩”，浮动的幅度在10%—30%。如果一位车主在上年度出险达到一定次数，在下年度购买1050元的交强险时，将会多支出315元保费。“如果商业险也与交强险一样与交通事故进行‘挂钩’，车主的保费将会大大增加。”该人士介绍，机动车的保险是由交强险和商业险两部分组成，相对于交强险来说商业险的比重更大。如果按照交强险的浮动幅度对商业险实施浮动费率，车主每年多支出的保费将会超过千元，这对车主来说将会是一笔不轻的负担。

　　该人士的担忧不无道理。从今年1月1日起，北京市开始执行《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》，对商业险实施浮动费率。以一辆五座小轿车，投保10万元的车损险及10万元的商业三者险为例，其标准保费为2594元，如果每年行驶里程3万公里以内，连续5年未出险的保费为840.5元，而一年内发生8次以上理赔，且赔付率大于100%的较极端情况下，保费为6303.4元。两者相差大约8倍。

　　与此同时，去年12月份，省文明办、省公安厅等6部门共同发布了《江苏省交通事故强制责任保险费率浮动标准(暂行)》的征求意见稿，明确列出23种违法行为将与交强险费率挂钩，拟最高上浮60%。2月11日，公安部、中国保险监督管理委员会在其官方网站发布通知，自2010年3月1日起，全国将逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)费率联系浮动制度，司机饮酒后驾车被查实的车辆，下一年度交强险费用将上涨10％—60%。