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日内瓦汽车展初次登台:三菱到雷诺

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2010年03月03日11:26
来源:搜狐汽车 作者:雅龙

  搜狐汽车讯 据海外媒体2月24日报道 欧宝保时捷将在本次车展上重点展示他们的低油耗科技。

  欧宝的五门Flextreme GT/E概念车示了母公司通用汽车的电力动力科技是如何应用于大型或中型车的。

保时捷也将首次发布混合动力赛车911 GT3 Hybrid.

  标致的“标致5”和SR1概念车突出展示了这家法国汽车制造商的最新设计语言,相比现有标致车型的“大猫”造型,新推出的标致外形不那么富有侵略性。同为法国制造商的竞争对手雷诺将发布一款名为Wind的小型跑车,以及新款Megane CC。

  以下是汽车新闻欧洲版关于本次日内瓦车展导览的第四部分:三菱雷诺

  三菱Mitsubishi

  三菱的ASX紧凑型crossover车是RVR的欧洲规格版本,将于今年2月在日本上市。ASX将于春季末在欧洲市场上市,并与2010年秋季在美国市场上市。

  三菱ASX(Mitsubishi ASX)

  这款车是三菱在欧洲市场战略转型计划的一部分,三菱希望从重点生产SUV的品牌形象转变为环保型乘用车和酷越车的制造商形象。

  ASX是三菱公司第一款清洁柴油发动机车型,应用由三菱汽车三菱重工共同研发的全新符合欧5标准的1.8升涡轮增压直喷发动机。这一发动机提供制动-启动技术,以节省燃料消耗,并将与六档手动变速器搭配。

  ASX是基于三菱中型车平台设计,这一平台已经运用于Outlander SUVLancer轿车。

  日产Nissan

  日产Juke (Nissan Juke)

  在欧洲市场的日产米克拉车型的生产基地将从英国森德兰迁至雷诺-日产位于印度琴奈的新厂。

  英国森德兰的工厂将生产Juke crossover的欧洲版本,这一车型也将在日内瓦车展首次亮相。

  即将展出的Juke将于2009年3月日内瓦车展上亮相的Qazana概念车相似。

  日产Juke的本年度销量目标为14万到15万,欧洲市场计划销量占到总量的60%-70%。

  位于日本神奈川的日产追浜工厂将生产向全球市场市场的Juke车,包括北美市场。

  Juke车型将于今年夏天在日本上市,9月末在欧洲上市,年底在北美上市。

  欧宝Opel

  欧宝Meriva (Opel Meriva)

  欧宝将在本次日内瓦车展上展出一款电动概念车

  通用汽车旗下的这一品牌表示,Flextreme GT/E 五门概念车示了通用汽车电动车技术如何应用于大型或中型车通用计划投产两款紧凑型扩展范围电动车雪佛兰Volt,及其姐妹车型欧宝Ampera。雪佛兰Volt将于今年晚些投放选择性投放北美市场。欧宝Ampera将于明年在欧洲上市。

  欧宝产品计划负责人弗兰克-韦伯表示,日内瓦车展上展出的概念车型风格大胆,体现了欧宝未来的产品战略,并将应用于未来所有大型、小型车细分市场。

  欧宝表示,Flextreme GT/E 电池动力可以达到60公里(37英里),总里程可以达到500公里(310英里)。欧宝还将在本次车展展出新款Meriva小型货车,这款车的后部车门为后开式,欧宝表示,这一设计是首次投入量产。于其他车型不同,Meriva的后开门可以独立开启,无需与前车门重叠。

  欧宝于2003年投产第一代Meriva,在欧洲市场的销量超过一百万台。

  标致(Peugeot)

  标致5(5 by Peugeot)

  标致将在本次车展发布其即将上市的508轿车,这款名为“标致5”的概念车示了这家法国制造商的最新旗舰款,将从2011年起替代407中型车和607大型车。

  这一新款车的外观与结构设计体现了标致在欧洲中型车市场上响应潮流潮流趋势,即外观流畅、技术领先。2009称霸该部分欧洲市场的车型有大众帕萨特福特蒙迪欧欧宝/Vauxhall Insignia。

  这款标致概念车应用标致的Hybrid4技术,配有前置型165马力2.0升柴油发动机,和能够提供另外38马力的后置型电力发动机标致表示,这一车型的油耗量为2.8升/百公里(美制62哩/加仑),二氧化碳排放量为99克/公里,如果使用电动力发动机则为二氧化碳零排放。

  本次日内瓦车展上,标致5将与相似风格的SR1共用展台。这款跑车和轿车概念车集中体现了标致最新设计理念,相比现有标致车的“大猫”外观,较小的散热格栅使得其外观不那么具有侵略性。

  保时捷Porsche

  保时捷Cayenne混合动力车(Porsche Cayenne S Hybrid)

  保时捷表示其新款Cayenne SUV将于日内瓦车展首次亮相,该车将由混合动力和柴油两个版本。与现有版本相比,将节省燃料23%。

  Cayenne车柴油发动机版本在德国的起步含税售价将为5.9596万欧元(8.0468万美元),Cayenne S混合动力版本售价将为7.8636万欧元(10.6186万美元),Cayenne Turbo的售价将为11.5256万欧元(15.6万美元。

  Cayenne S混合动力版本是现有最节省燃料的版本,每公里二氧化碳排放量为193克/公里,燃料耗用量为8.2升/百公里(美制28.7哩/加仑)。Cayenne混合动力车拥有3.0升增压式V6发动机,马力达到333马力,并有一个47马力电力发动机

  Cayenne将在日内瓦车展首次亮相,同时展出的还有其基于同一开发平台的姐妹款车型大众Touareg混合动力版本。

  保时捷还就将在本次日内瓦车展首次发布其911 Turbo S车型,911车系的最高端版本,将使911双涡轮增压3.8升水平对置发动机的最大输出提升30马力,达到523马力。保时捷表示,增加的马力使新款车成为911 Turbo车系中速度最快动力最强的一款。

  保时捷还将在日内瓦车展上展出911 GT3 R 混合动力车,是911的全轮驱动赛车混合动力版本。

  Proton/Italdesign Giugiaro

  Proton/Italdesign Giugiaro 五门概念车(Proton/Italdesign Giugiaro five-door concept)

  马来下汽车制造商Proton与意大利公司Italdesign Giugiaro将展出共同开发的插电式混合动力迷你概念车系列。该概念车系列的动力传动系统为Proton子公司莲花工程提供。意大利公司设计并整合了电动力系统,单速变速器,以及莲花增益式发动机。Lotus使用了1.2升三缸内燃发动机,用于给这一概念车的电池充电并在电池电量不足时提供电动力。这一发动机可以使用汽油、乙醇、甲醇。该概念车的电池可以用家用电源插座充电。这一微轿车系包括外观不同的三门车型和五门车型。Italdesign Giugiaro为这一新车系设计了独立平台,例如底盘升高以容纳位于汽车中央的混合动力系统电池。这一概念车系将成为Proton量产车型的基础。

  雷诺(Renault)

  雷诺将发布两款仅在欧洲市场销售的敞顶车型。

  雷诺Wind(Renault Wind)

  法国制造商雷诺旗下产品线新增一款小型跑车,名为Wind。这一双座车拥有一个使用枢轴可以在12秒内收回的玻璃硬顶。这一设计与法拉利575Superamerica车型所用系统相似。

  雷诺表示,与那些使用伸缩硬顶铰链系统的车型相比,这一设计为车厢提供更多货厢空间。Wind与Twingo掀背车使用同一开发平台,但车身相对更长。

  雷诺梅甘娜双座敞篷车(Renault Megane Coupe-Cabriolet)

  随着雷诺将发布新一代梅甘娜双座敞篷车,梅甘娜家族将完成其换代。这一车型被用于对抗标致308CC福特福克斯双座敞篷车。Megane CC将沿用现售车型的大型折叠玻璃顶。

  (雅龙)

  

(责任编辑:冯博)

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