【编者按】在“315”到来之际,为构建良好的汽车市场环境,更好地完善售前售后服务,搜狐汽车和北京晚报特别举办了2010中国汽车流通行业北京地区诚信经销商论坛,共同探讨汽车行业的发展趋势,共同塑造汽车厂商的良好形象。
刚刚韩旭说到身靠大树好乘凉,但是弄不好会感冒的。对于我们这种大集团来讲,通常给你的过渡期通常只有一年不到两年,对我们的总经理来讲压力是非常大的,我刚开业1100台,所以对我们的压力无形中是很大的。 谈到诚信的问题,任何一个企业核心就是获取利润,我们有多少顾客就意味着相对我们能获得多少利润,对顾客最根本的就是诚信。诚信分两方面来讲,首先就是诚实和信任,对我们大多数经销商来讲,都应该不成问题,首先你现在出售瑕疵车有不告知的吗,有OEM的配件不告诉顾客的吗?基本上不存在了,因为我们都知道这种不诚信给我们造成的后果有多么的严重,尤其是我们的媒体朋友,已经相当明确的告诉我们,做这种事情是相当严重的。所以诚实,我们已经做到了。
信任我们两方面来说,比如顾客买车我们会推销一些精品,比如导航、大灯,各种各样的设备,包括售后的时候做保养,我们会告诉他一些他应该做的东西,比如你的漏油、故障,都会告诉顾客,这时候我们出于几个方面的理由来说,比如说你买车的时候,当你选择这些东西可以提高你开车过程中的体验,当你在保养过程中发现问题了,之所以要告知顾客,是告诉他如果你不修理会发生危险,如果说你做这些保养,会把你的车达到一种非常好的使用状况,但这个时候跟顾客就成了一种对立面。顾客在一定程度下,尤其是新车的车主,就感觉我们在忽悠顾客的钱,就想推这些项目,挣顾客更多的钱。这时候就出现一种矛盾,实际对于我们来讲,真是出于负责的角度来讲对顾客说这些话,当然获取利润也是我们想要的。
刚才好多老总也提到,说对于顾客这种态度我们也很难接受,需要对顾客有点态度,这些东西我个人想,更多的应该扭转我们自己的态度,就是我们经销商自己的做法,让顾客知晓我们提供的这些产品对于他获取多少利益,让顾客自己去选择,我相信信任就会慢慢的逐步建立起来。所以说我觉得在诚实和信任的基础上,我们才能拥有更多的顾客,顾客才能帮我们相传我们的好处,更多的顾客选择我们这个店我们才能获取更多的利润。所以这就是我对诚信的理解。
谈到车市,作为经销商来讲、作为总经理来讲,一二月份确实感觉很冷,但是今年的任务确实还得完成。