凭什么去4S店修车？ 修车门引发信任危机

　　曾经被车主们信赖的4S店，现在正在遭遇一场严重的信任危机。日前，两例典型事件让4S店成为了很多车主讨伐的对象。一是郑州袁先生一辆33万多元买的皇冠因为泡水，4S店修车报价竟然高达39万元；二是杭州一法拉利车主，撞车后修车费用高达280万元，而这辆法拉利的买价才275万元。

　　修车的费用比买辆新车还贵！这听起来像是天方夜谭，但它却实实在在地发生在我们身边。这两则新闻几乎成了4S店暴利的有利佐证，让人们不由得想知道其中缘由。

　　令4S店老总们头痛的还不只是车主们对其利润的质疑，央视爆出的部分4S店从汽配市场上拿配件的消息更是让以“正宗原厂配件”为卖点的4S店遭受质疑。

　　4S店的售后服务中究竟有多少秘密？4S店是否值得我们信赖？消费者眼中的4S店究竟是什么样子？上周，本报记者对部分4S店进行暗访，并且采访了部分消费者和业内行家，希望能够真实还原成都4S店的售后服务生态。

　　今天，我们启动售后服务大调查活动，将继续对成都各大4S店和部分维修厂进行暗访，并且欢迎消费者积极参与我们的有奖问卷调查活动，通过邮件、热线电话和网络三种方式，告诉我们你的亲身经历和感受，让我们一同促成售后服务市场的规范化，为我们的切身利益争取更多保障。

　　我们将用我们的实地调查、读者的亲身感受告诉大家一个真实的成都汽车售后市场，这次调查将持续到3月份，本报将根据调查结果在“3·15”前推出“2010值得信赖的4S店”评选结果，供车主在选择4S店维修保养时参考。

　　本版采写 记者 王飞