汽车3.15 你要的汽修配件还需等多久？

　　写在前面:本文旨在说明行业现状，不针对任何车型或品牌，无褒贬之意。

　　案例：身边的真人真事：2009年12月6日同事刚买了几个月的新车撞了。车的保险杠、前大灯和轮毂等需要换修，还沉浸在新车欣享中的同事想尽量修好车再用，毕竟平时挺忙的要经常用车。但没起到的是等了一个月4S店告知车没修好，等到第二月还是同样的答复，等到第三个月仍然被告诉车还在修，直到2010年2月7日同事才取到那辆阔别已久的爱车。

　　唠叨：后来得知，车之所以等这么久才修好，除了车辆事故后要修复的东西多之外，最重要的原因是候车需要的配件迟迟等不来。现在竟然还是因为没配件可换而致使无法取车，同事这款车每年销量近十万台，非常应该说是非常畅销，而且厂商也是国内知名合资品牌，怎么也不相信他们只能管好销售而管不好售后。

　　相信不少有车族也遇到过类似问题，3.15临近，搜狐汽车就大家关注的修车配件问题做个调查，看看你的车要换的配件要等多久？

　　售后调查：今天为大家收集主流合资品牌的常用配件的供应情况，主要调查配件包括保险杠支架、发动机支架、水泵皮带轮、制动盘总成、活塞连杆总成、排气管总成、汽油泵、后组合灯、风扇电机、后悬架、玻璃升降器和发电机等。下面看一看各主流品牌配件供应时间的具体情况。（调查以北京地区4S店为主要对象）

　各品牌主要配件供应情况：

　　各家企业都将配件订单分为常规、紧急和特殊三大类。其中，一些日系品牌对配件订单的分类更细致一些。

2009年主流品牌配件订单处理情况

2009年主流品牌配件配件运输情况

汽车小调查：

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