200位车主告诉你真实的东风标致“7系”

　　告诉你真实的东风标致“7系”

　　●调查时间：2010年2月26日～2010年3月14日

　　●调查地点：4S店休息区、加油站及市内各停车场

　　●采访方式：随机采访、填写调查问卷

　　●样本数量：200人

　　●言论观点：全为《成都晚报》记者第一手采集资料。

　　●车主资料：所有被调查车主资料，如姓名、性别、车牌、联系方式等，出刊时因保护个人隐私的原因，未完全公布

　　东风标致207

　　【动力与操控】

　　√优点

　　59人 高速行驶或过弯时具备良好的稳定性。/ 动力好，操控好。/整车操控性比较舒适。/操控一流，底盘很稳。/提速快，超车不会落在别人后面。 /对于家庭来说很实用，动力足够。/品牌让人放心。

　　45人 挡位很清晰，换挡顺滑。/制动系统灵敏，点到即止。/自动挡换挡十分平稳，没有挫车顿车的感觉。/刹车效果很非常不错。/方向盘手感不错。/转弯半径不大，掉头轻松。/ 底盘很扎实，通过性好，走烂路也不觉得抖。

　　21人 视野开阔，路感好。/起步快、跑得稳、站得住。

　　17人 上路自动锁门，熄火自动解锁，很安全也很方便。/前排不系安全带会一直提醒，很周到。

　　×不足

　　5人 油箱盖要用钥匙开，不方便（但是还算安全，不会担心汽油被偷）。

　　1人 虽不影响腿部空间，但后排座宽度该再宽点。

　　【外观与内饰】

　　√优点

　　71人 大眼睛挺好看，整个红色的，女生开很合适。/外形颇有法国浪漫风情。/还不错吧，车头挺好看的。/回头率很高。耐看。

　　63人 内饰做工不错，看着顺眼。/人性化的配置很全。/储物空间多，放啥都方便。/三厢后箱空间大。/音响效果不错，把声音调到最大也没有杂音。/顶级配置有自动空调，自动雨刷，自动头灯，感觉比较上档次。

　　32人 空间足够，无论是前排还是后排都不会感到压抑。/三口之家很实用。/曾经坐过5个大人一个小孩，都不感觉挤，后排腿部空间也够。

　　25人 车窗有防夹功能，娃娃在车上不担心。/玻璃有防紫外线和隔热功能，贴了防爆膜效果更好。

　　11人 驾驶椅可调，包裹性也好，开长途不累。

　　×不足

　　9人 空间确实小了点，但作为三口之家的过渡车也未尝不可。

　　5人 后备箱没有灯，晚上取东西不方便。

　　3人 后窗不是电动窗是手摇的 比较让人不舒服。

　　【油耗与其它】

　　√优点

　　79人 油耗总体上能做到百公里7升油，对油耗很满意。/加满一箱油跑高速600km不成问题。 /09年6月1日提车，现在跑了10000公里，平均油耗5.9。/很省油，开了半年了，百公里油耗不到6L。/磨合期间，油耗不到8L。相信磨合期后会更低。

　　45人 4S店的服务较规范，态度也很热情。/维修站明码实价，感觉很透明。/服务主动，不时能接到4S店的电话，很有人情味。

　　16人 空调效果好，制冷较快。/后排座椅可以折叠，装大件东西很方便。/这车男女开都可以，特别适合年轻人。

　　8人 做过一次保养，花了200多块钱，不算贵。/预约服务不错，不用打挤，还省钱。

　　×不足

　　3人 市区内行车，感觉油耗有点高，踩油门都怕踩重了，但油耗与个人驾驶习惯关系很大。

　　东风标致307

　　【动力与操控】

　　√优点

　　82人 方向盘舒服，好用，灵敏，轻便，不会出现打死现象。/操控性能非常好，驾驶非常舒适。/挡位清晰，方向盘灵活、舒适，转向准确、到位。/视野好/前挡视线开阔，适合MM驾驶/变速杆和钥匙外观漂亮。/这车刹车灵敏、转向灵活、动力也够，经常有种“车随心动”的感觉。/这车无论是上高速还是上坡，动力都很充足。/去年冬天到九寨，该车的稳定、舒适性充分体现出来了，在零摄氏度以下环境中，动力也够。

　　73人 底盘稳，通过性强。/底盘比一般的车稍高，通过性强。/空调制冷快，效果好。/安全性好，动力强劲，提速快/弯道性能不错，高速变道轻松自如，底盘扎实。/空间宽敞，椅子高，开车很舒服，腿不用窝着。/雨刮器根据雨量大小自动调节频率，很不错。/车大灯可根据周围环境光线强度自动调节。

　　66人 发动机很不错。/动力够用。/307就是高转速发动机，非要大脚油门才能发挥出动力性能，而且这样对车也好。/2500转以上动力非常足，二三挡3000转以上超车很爽。

　　43人 前后防撞钢梁都是实打实的，用料不含糊。/这车够重，开起来很稳当，很安全。

　　23人 高速路上，开到140公里，过弯非常稳定，开起来非常舒服

　　05人 跑起来车内相当的安静。/这车给人最大的感受就是隔音非常好。

　　×不足

　　02人 车在起步的时候有些“肉”（都是高转速发动机的“过”），要等到转速起来后再加速，才会变得顺畅。

　　01人 低转速情况下，自动换挡会偶有顿挫感（一般自动挡的车都会有）。

　　【外观与内饰】

　　√优点

　　43人 内饰不错，用料厚道/ PSA的车行车电脑，一般的解码器都解不了密啊。/浅色内饰让人感觉很温馨。/变速杆和钥匙外观漂亮。/车灯挺好，线条流畅。/座椅坐起很舒服。／座椅可上下左右调节，很人性化。/后备箱很宽敞，要当我朋友的车子的两个后备箱。/车子空间比较大，尤其是头部空间比一般车高。

　　29人 外形靓丽，有现代化都市的气息、美感，给人以浪漫的感觉/外观很不错，远看车型有流线感。

　　21人 标志性的大嘴设计，感觉英姿飒爽的，很个性。/车顶高，车内空间宽敞、舒适。

　　13人 307的行李厢比雅阁、帕萨特还大，可以装很多东西。/这车的尾厢特别能装，甚至可以装下一辆成人的自行车。

　　1人 这车的漆水质量非常不错，有一次我与别人的车发生了擦挂，别人的车受损严重，在我的车上留下了一大片漆色，而307却并无大碍，将沾上的漆色一擦，又光亮如初。

　　×不足

　　02人 车尾部有点高，倒车时有点影响视线。／车尾偏高，影响后视范围。

　　【油耗与其它】

　　√优点

　　51人 油耗过得去，跑高速最省油，基本在百公里油耗6.1升。/综合油耗过了磨合期没超过8升。

　　31人 4S店的服务令人称道，不仅免费洗车，连平常的检测也是没有费用的，车主活动也较多，很温馨很受用。维护保养的价格也基本能接受。/服务周到，服务水平高，处理及时。/服务特别好，保养美容免费检测项目多，仔细周到。

　　28人 成都有曾经在全球标致技术专家比赛中获得“全球冠军”的顾华，标致车型遇到的技术问题基本上都能够得到及时解决，很少需要去求助标致海外的技术支持，减少了一些麻烦。

　　01人 “我的2.0手动档307，三年时间开了30多万公里，除了前轮换过一个轴承，基本上没有遇到过什么问题。”

　　车型概述

　　所谓东风标致的“7系”这里是指307和207两个系列的车型。作为标致汽车在中国市场的主力车型，不管是东标207还是东标307，也不管是两厢车还是三厢车，只要提起它，无不想到它良好的操控性能，突出的安全性能，不错的节油性，以及高配置下的合理价位，15000公里才做1次保养。

　　307是东风标致登陆中国市场的首款车型，以诚信的狮子示人，并很快成为中级车市场中的杰出代表。它在保留法国标致307系列的特色性能和技术外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，是一款舒适与动感完美结合的车型，极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

　　前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似的207，前脸造型够时尚浪漫，大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。内饰做工用料水准很高各种配置齐全，三厢尾部的处理非常出色：不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂，给人局促之感，它显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

　　车主特性

　　东标“7系”的车主，绝对是一个追求品位生活、追求卓越品质、积极进取的个性派群体。都说法国车代表浪漫，喜欢法国车的人至少都是喜欢追求浪漫的人，享受生活是他们共同的追求。就在上个星期天，记者还在去雅安的路上，看见一群“狮友”穿梭在满眼金黄的油菜花中。他们，毫无疑问是一群能够捕捉到春天气息的“浪漫派诗人”。

　　在我们的调查中，我们不光接触到了这群具有浪漫色彩的车主，更是在与一个热爱生活的群体在交流。对于307和207两个系列的车型，白领特别是都市丽人以及追求生活品质和个性品味的人群对它尤其垂青。

　　机场路某东风标致4S店的车主在调查中提到，4S店也是因为看到了这一点，组织的活动也相对丰富。从丹巴新都桥到稻城亚丁，从黄龙九寨沟到红原大草原，从峨眉山到丽江泸沽湖，……足迹几乎覆盖了整个四川。除此以外，车主的论坛、电子杂志、各种协会等将这些热爱生活的群体凝聚在了一起。

　　车主评价

　　安全稳定：★★★★★

　　支持率：98%

　　外观时尚：★★★★★

　　支持率：95%

　　空间宽敞：★★★★☆

　　支持率：87%

　　动力充沛：★★★★☆

　　支持率：86%

　　百位车主调查工作室

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