税前利润率为6.5% 奥迪09年业绩不俗

　　尽管受到了全球性金融危机的巨大影响，奥迪集团2009财年仍然在销量、销售额和利润方面取得了不俗的成绩。而成绩的取得得益于一系列全新奥迪车型的推出。据了解，过去一年，奥迪产品线不断丰富：R8 V10跑车、A4 allroad quattro、A5 Cabriolet和A5 Sportback相继亮相，量产车型A1在日内瓦车展上的首发又引起了强烈的反响，准备进入一个全新细分市场的A7 Sportback也将于秋季推出，从A1一直到A8，奥迪已成为车型系列最多的高档汽车品牌。

　　与此同时，在财务方面，奥迪也相当得意，在2009财年，尽管奥迪品牌共交付新车949729辆，同比下降了5.4%；销售额为298.4亿欧元，同比下降12.7%；税前利润为19.28亿欧元，同比下降39.3%；但奥迪集团在2009财年的投资回报率仍然达到了11.5%，税前利润率为6.5%。在中国市场，2009 年一汽-大众奥迪品牌交付新车157188辆，同比增幅达33.1%，牢牢占据了超过40%的市场份额，使中国销量规模与德国本土的差距进一步缩小。即使是在严重萎缩的美国汽车市场，奥迪2009年交付新车82716辆，同比仅仅下降了5.7%，奥迪品牌在细分市场中的份额由2008年的7.1%增加至8.3%。

　　据悉，2010年至2012年，奥迪集团计划投资约55亿欧元用于新产品和高效技术的研发。“我们关注的焦点将是车型高效化，以及运动性、品质和设计等方面”，奥迪公司管理董事会主席施泰德表示。奥迪品牌目前拥有39款车型的二氧化碳排放量低于140克/公里，其中有13款车型实现了低于120克/公里的二氧化碳排放量。与此同时，柴油动力将与纯电动技术、混合动力技术一起成为奥迪高效战略的重要基石。