新汽车消费时代 成都汽车市场堪比京广上

  需要用什么样的汽车？

  今年10月，成都的第一条地铁线就将通车，其他几条地铁线或已动工或正在紧锣密鼓地进行前期准备，成都正以自己的速度迎来地铁时代。

  在地铁之下的新消费时代，成都人还需要汽车吗？

  需要用什么样的汽车？

  为此，本报记者连线汽车主流媒体联盟北京、上海、广州的成员，通过解读这些一线城市在地铁时代的汽车生活，给成都人购车一些借鉴。

  北京

  购车习惯比较：

  有私家车第三城美誉的成都，汽车保有量已经在向北京靠拢，千人拥有车辆的数量和北京也相当。不少北京的年轻人爱上SUV，正是地铁等公共交通发展后给汽车消费带来的影响，谁又敢说眼下成都SUV俏销与此起没有关系。

  上海

  汽车档次比较：

  作为西南地区的龙头城市，成都人在汽车消费档次方面似乎开始遥望上海。有中国“钱袋子”美誉的上海，汽车消费的档次也属第一。而成都在“奥拓之城”旧皮尽蜕之后，10万～20万元中档轿车成主流车型。

  广州

  时尚消费比较：成都人的时尚一面，也许可以和广州相比。在广州，适用、个性化是当前汽车消费的一大特点。而成都人在个性化车辆的消费上也呈现出上升趋势。

  北京：

  汽车更多是在住家周围行驶或出游

  对于家在北京市昌平区的张中江来说，有辆车是方便很多，从家里到昌平中心区，这辆车给自己节约了很多时间，也方便了很多。但是要让他将车开到北京市三环内去，他的头就摇得像拨浪鼓一样。“那不划算，要是上班，估计多数时间都得迟到，坐地铁准时又方便。”张中江说，他从来都是将车从昌平区开到地铁13号线附近的停车场，然后转乘地铁去上班。

  在主流媒体联盟成员北京晚报的汽车编辑张晓然看来，未来成都，市民选择张中江这样的P+R交通方式（即在郊区将车停放在离地铁最近的地方，然后换乘地铁进入市区）将是一种潮流。“我知道成都的公共交通目前也在大力发展，特别是10月第一条地铁就将通车。几年前，其实北京也是目前成都这样，公共交通靠公共汽车，但地铁的开通给人们的消费习惯会带来一定的改变。”张晓然表示，从机动车保有量上来看，北京是最多的，2009年年底已经突破400万辆；但从发展趋势来看，成都的机动车保有量比北京发展更快，去年年底已经突破200万辆，成都的汽车消费水平和千人保有率已经和北京可以相比，具备一线城市的实力。

  在拥有了完善的公共交通后，张晓然称，不少北京人的用车范围更多是在住家周围或地铁到不了的郊区，像她自己目前出游，大部分时候选择和朋友一起拼车，自己出油费，朋友出车。出游用车也导致北京SUV销量上升。同时，她认为还有一种趋势可能也将会在成都出现：租车成为流行。“北京早就有了赫兹国际租车公司（Hertz）。”张晓然称，那是当今世界排名第一的租车公司，尽管前两年发展并不是很好，但让大家都看到了租车成为流行的希望。目前，在北京租车的费用一天至少数百元。她相信，当租车的服务完善后，不少人会选择租车出游。

  当然，相对完善的城市公共交通，也不能阻止更多消费者选择购车。张晓然说：“在北京，人们还是愿意拥有一辆自己的汽车，毕竟出门打不到出租车的时候还是占大多数，也有地铁到不了的地方。”

  上海：

  10万元是很多家庭汽车消费门槛

  上海地铁的条数，比北京还多，轨道交通更加完善。“地铁交通发达，并不能缓解拥堵的状况，那些家住得远的人，还是要选择买车。”同样是汽车媒体联盟的上海青年报汽车周刊主编邹勇表示，上海的经济水平高所以大家的消费水平也相对较高，另外，由于上海的汽车准入相对较高，购置税、上牌等费用加上停车位等，如果在中心城区生活的人买一辆5万元左右的车，其他费用都将超过他购车的费用。因此在上海中心城区，家里就算购置第一辆车，也会选择价位比较高的车型。“10万元的车型，的确是很多家庭选择第一辆车的入门车型。”邹勇说，但上海的部分郊县，低端车型还是主流。作为西南地区的龙头城市，成都在汽车消费方面的档次也在逐渐提升，似乎开始遥望上海。

  既然众多的家庭选择高价位的车作为自己的入门车型，是否一个家庭拥有两辆车的时代在上海已经到来？“应该还不是这样，在上海，买车还不只是买车本身，还有停车等诸多问题。” 邹勇说，在上海停车位是很难找的，如果一个家庭要买第二辆车，首先要解决的是停车问题，所以家庭拥有第二辆车在上海还不普遍。

  相比上海，成都同样存在交通拥堵的情况，同样存在停车难等问题。“未来成都，在缓解交通拥堵方面必须有相应的措施，基础设施必须到位。如果成都像上海一样不能解决停车难的问题，家庭拥有更多汽车的发展趋势不会形成。”邹勇说。

  广州：

  汽车消费更追逐

  时尚和个性化

  广州，作为时尚潮流前端的城市，对汽车消费也是追逐时尚和个性化。广州电视台车之道付晶表示，在广州，个性化车的销量的确有所上升，并且很多年轻人一直在“玩”改装车。“不少人追求一款适合自己，又能体现自己品位的车，他们对个性化的要求很高。”付晶表示，新款沃尔沃C30日前刚刚上市，这款标榜个性化的车在广州就卖得相当不错。

  相比广州，付晶觉得成都也有很多时尚的元素，作为西南地区最大的市场，成都人对汽车消费的个性化需求也在逐渐上升。付晶相信，在成都，改装车增加也会是一个趋势。