刹车优先系统BOS 踩刹车油门就回到怠速

　　  刹车优先系统（Brake Override System）也被称为BOS，它的出现可以追溯到20年前，当时也是在美国出现了奥迪车突然加速问题，随后欧洲众多汽车公司以此为契机导入了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中却只有日产汽车采用了该系统，而且也是在最近才开始装备。

　　　BOS是一套用来优先保障车辆制动效果的系统，目的在于，无论油门开度处在什么位置，只要踩刹车就能使油门回到怠速工况，以避免发动机的牵引力影响车辆制动表现。丰田的大规模召回事件让更多人开始关注BOS，因为丰田车没有配备BOS，在出现车辆突然加速的意外时，刹车将不能优先起作用而带来巨大危险。美国政府现在已经开始考虑在未来新车中强制加入BOS系统。

　　　【装配BOS品牌车型（部分）】

　　　豪华品牌

　　　奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克全系

　　　合资品牌

　　　福特蒙迪欧致胜、福克斯、S-MAX；东风日产全系；标致全系；大众POLO、朗逸、领驭、速腾、高尔夫；雪铁龙世嘉、毕加索、凯旋、C2、C4、C5、C6

　　　自主品牌

　　　奇瑞A3

　　最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统，也有使用声纳传感器的，它们的作用就是在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。

　　　该系统可通过速度不同的“哔哔”声提醒驾驶员距离车四周（通常是后方）障碍物的距离，也可以通过安装在车体上的摄像头，拍摄出实时影像，让驾驶员可以看到原本看不到的地方。

　　　现在一些国外厂商已经研发出一些自动泊车辅助系统，并配备在一些量产车型上。这是一种更高级的泊车辅助系统，只在一些高级车或价格较高的车型上配备。通过该系统，驾驶员只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，整个过程大多由车辆自己完成。

　　　【配置泊车辅助品牌车型（部分）】

　　　5万元以下

　　　长安奔奔i、长城精灵、吉利熊猫、奇瑞A1、QQ3、瑞麒M1

　　　5万-10万元

　　　现代雅绅特、伊兰特；比亚迪F3、F6、G3；铃木雨燕；长安奔奔悦翔、志翔；长城哈弗、嘉誉、酷熊、凌傲、赛弗、炫丽；华晨中华骏捷Cross骏捷Cross、FRV、FSV；标致207；雪铁龙爱丽舍