科技零距离 北京车展将参展概念车汇总

　　宝马Vision概念车

　　宝马终于决定把“Joy”直接推向前台，与消费者进行更为感性的沟通，其中文确定为“BMW之悦”。同时在华宣传片也首次公开亮相，而曾经在法兰克福车展首发的宝马Vision概念车则成为“BMW之悦”在产品方面的最好解释，并将亮相北京车展。

　　这款车的混动装置系统可回收在巡航或制动时多余的能量，并将动力储存在电池组中，该电池组重量仅为84.82千克，不过虽然重量较轻可是如果想完全充满点的话大概需要2.5小时，时间不短。值得一提的是如果电力驱动车辆时，前格栅会显示出独特的蓝色，非常漂亮。并且发动机的前散热近期口会封闭，以减少噪音和降低风阻系数。目前此款车还不会被量产，全球仅此一辆。

　　奔驰F800 STYLE概念车

　　在3月2日开幕的日内瓦车展上，奔驰展示了诸多拥有新科技的车型，其中就包括了“未来战车”——奔驰F800 STYLE，它已经是奔驰F系列的第八代车型。全新奔驰F800概念车外形极具动感，科技感十足，整车的造型体现出了四门轿跑的风格，外形尺寸与现款CLS接近，长4738mm、宽1938mm、高1445mm。F800概念车采用了无B柱设计，后门为侧滑门，进出后排将更为容易，预计这个设计有可能会被应用在量产的新一代CLS上。

　　奔驰F800概念车上还出现了两项新的安全科技配置。其一：就是“交通堵塞辅助系统”，它是奔驰PRE-SAFE系统的延伸设计，可以在40km/h的堵车状态下，自动调整车辆的行驶方向，使车辆沿着车道的曲线行驶。其二：PRE-SAFE 360系统，它的功能是时刻监控车辆前后方的运动，并在探测到即将发生碰撞时自动启动刹车，从而防止追尾事故发生。从安全技术层面看，这两项技术都可能被应用在未来的奔驰车型上。

　　动力方面，奔驰为F800提供有油电混合与燃料电池两种动力装备。其Hybrid油电混合动力系统，是由一台可输出224千瓦（300马力），3.5升排量的V6缸内直喷发动机，和一台拥有81千瓦（109马力）的电动马达组合而成，出于对车辆配重平衡方面的考虑，其锂电池模组被安装在位于后排座椅下方的后轮轴附近。这套动力系统可在4.2秒内，将F800从时速0提升到100km/h，极速为248km/h，油耗仅为2.4升且二氧化碳排放量为68克/km。另外，在纯电动模式下，F800 STYLE混合动力汽车可连续行驶30.4公里，最高时速为120km/h。