迟亦枫：大卖场更合适二三线车市发展

　　汽车消费有形市场更具优势

　　搜狐汽车：汽车销售市场跟4S店是怎样的关系？

　　迟亦枫：汽车市场发展历史比4S店长一点，亚市就是一个代表，亚市是95年成立的，4S店实际是2003年以后有的，真正4S店大行其道是在2005年以后，因为有了《品牌管理办法》，亚市过得最好的日子是2004年之前，那段时间几乎没有4S店。

　　但是4S店一出来之后，应该说形成了竞争关系，其实更确切的说是一种合作关系。因为大卖场在当时所引导的这些经销商主要是两部分，一个是4S店，当时《品牌管理办法》实施之后，只有4S店拿到车源，由于当时他选址或者他辐射的范围有限，所以完完全全在他4S店里面卖车受到很大的限制，他设店最好的办法就是上我们亚市。

　　亚市有一部分客户，就是说4S店直接到我们亚市来设店。还有一种，就是纯粹的二级经销商，跟4S店没有产权之间的关系，是我从4S店拿车，然后我找个地方去卖，他上哪去卖去，只有上亚市来卖。从这个角度可以看出4S店和大卖场这种有形市场是一种不可分的关系，所以我一直主张4S店和有形市场不应该一种竞争关系，而应该形成一种和谐共存的关系，4S店有4S店的优势，但是有形市场我倒觉得有些方面优势可能更多一点。

　　4S店它的优势相对来说维修比较规范，消费者如果出现一些问题，维修会比较方便，但是真正从消费者的需求来说，我觉得在有形市场这儿选车和购车，在一定程度上是他们的第一选择。

　　为什么这么说呢？从亚市来说，我们统计现在每天到亚市的人数能够达到3千，他们到亚市来有几种目的，一个是确确实实到这儿来买车，更多的是到这儿逛市场，我自己总结消费者逛市场的几种需求，一种就是消费者有学习需求，中国汽车的这些消费者不是那么成熟，他学习在哪学习，除了民间跟周边的人学习之外，最好的学习地点是我的大卖场。同时到真想买的时候，有一个比较需求，到4S店没有这个可能，只有到我的亚市，像这种有形市场，车型非常多，可以有比较。

　　第三个方面，服务的需求。服务是亚市非常强的优势。举个例子，比如亚市提供的一站式服务，现在老百姓买车，原来是8个部门后来变成7个，昨天我统计至少还有6个部门，我可以把这些部门都集中在亚市形成一站式办公，这是亚市首创的，我们2003年的6月6日正式开始售后服务，在这之前老百姓买车之后，要走这6、7个部门，花的时间往少了说是2天，在亚市2个钟头基本上全部搞定。从这方面来讲，亚市提供的这种综合服务，是对老百姓需求很好的满足，在一定程度上对社会也是一个贡献。

　　比如2003年开始到现在，我们平均一年如果10万辆车，在亚市走了就70万辆，如果说每辆车省100公里，已经节省了1亿多公里，如果按照百公里10个油，光我提供一站式服务，为老百姓已经节省了1千万公升的油，用现在咱们的一个低碳话题来说，据说是1升油合2.7千克的碳，就是说我已经为国家减少了2700万千克的碳了。

　　另外从时间上来说，原来办整个过程应该是2天，有效工作日时间应该是16个小时，在亚市2个小时搞定，这样一个人就节省了14个小时，我们70万人是多少，980万个小时，我觉得应该说让一些人的生命通过到了亚市来购车进行了延长。所以我感觉亚市对于减少高度拥挤、对于节油减碳、对于老百姓生活质量提高，这些方面确实做了贡献。

　　第四方面，心理需求。就是逛市场，尤其中国老百姓有这种逛市场的兴趣和爱好，这也是中国特色，这种兴趣需求到4S店满足不了，到4S店一般就是转一圈就出来了，只能到我们亚市来感受这个需求。

　　最后还有一种，汽车文化的需求。应该说有形市场或者大卖场更能满足汽车文化的需求。所以从这个角度来说，我自己感觉有形市场这种方式比较符合中国老百姓的心理，我自己更看好有形市场这种销售方式，当然也不排斥4S店的这种方式，它确实有它的优势，但是我希望两种优势能够融合最好。

　　我大概统计了一下，这边新车经销商有140多家，一年卖13万多辆车，这些车基本上都是从4S店我刚刚说的两种渠道，一个是经销商直接到我的大卖场，还有一个是二级经销商过来。拿北京来说，北京有400多家4S店，和亚市有直接和间接关系的这些4S店不下250家，还是保守的说，所以我觉得4S店和有形市场应该是和谐共赢的。

　　但是我认为现在咱们国家的汽车工业应该说还处于一种上升的阶段，上升的阶段在一定程度上说就是一种不太稳定的阶段，销售形式也是这样。我认为有形市场的销售形式也有待于不断的完善，4S店也应该有一个完善的过程。所以我觉得现在就说哪种形式好，扬一个贬一个都不可以，而应该让各种销售形式通过市场竞争、通过老百姓没有任何干预的自我选择，最后达到共同提升。比如早期的亚市就是纯粹的大卖场的形式，现在新亚市有12个4S店，也就是说我现在这种有形市场已经跟原始的有形市场不一样了，这里有一个非常有趣的现象，亚市的12个4S店是12个品牌，这12个品牌在他品牌的系列当中基本上都是北京地区、华北地区，甚至是全国顶尖的，所以这个就非常明显，说明大卖场有形市场和4S店还是可以非常和谐的结合在一块的。