上海汽车销量增速低于平均水平 郊区增速最快

2009上海汽车消费调查白皮书

《中国主流城市汽车消费白皮书》由中国主流媒体汽车联盟联合发布，搜狐汽车整理！

　　2009年，上海乘用车上牌超过20万辆，比2008年增长17%。2009年平均每月上牌量月19000辆，在销售旺季9月上牌量超过25000辆。

    郊区市场需求增速最快

　　哪里有需求哪里就有市场，在上海市区的经销商网络布局没有店满为患的时候，郊区的潜在市场力量还不容易看到。“在5年前，我们广州本田4S店是松江区域的第4家4S店，当时4S店还比较少，而现在松江区域的4S店已经小有规模，包括在建的还没开业的4S店就有将近20家，现在这个区域几乎所有的主流车企的品牌店都可以看到。”广州本田松江4S店市场经理张辉告诉记者。

　　“作为一家成熟的汽车企业，经销商网络渠道建设是一项长期工作，不会随市场的波动而改变，市场不可能一直是好的，也会有差的时候，厂家的中长期网络规划会遵照一定的规律而进行着扩张。哪里有空白区域和消费需求，我们的网络渠道就会延伸到哪里，上海大众虽然已经有34家4S店网点，还不包括一些二级网点，但是看到金山和崇明有市场，我们仍然会把触角伸到这里。”上海大众一位不愿意署名的人士解释。

　　记者观察：随着一线城市的市场销售增速逐渐放缓，二、三线市场的重要性开始凸显出来。越来越多的汽车厂商和经销商的眼光狠狠地盯着正在发展崛起的二、三线市场，这个还须等待开垦的地方正在承载着车商和经销商的沉甸甸希望。据有关数据显示，今年二、三线城市的市场份额已经接近全国的30%。在上海、北京市区等大城市汽车保有量接近饱和的时候，二三线城市俨然成为拉动车市新一轮升级的新生力量。上海的周边郊区金山、奉贤、松江、崇明等郊区市场相对于上海市区市场来说就是个二三级市场，这些郊区市场的重要性不容忽视。

　　三个季度完成全年销量

　　10月24日周末，在杨浦区军工路上的上海坦达汽车服务有限公司，来看车的客人络绎不绝，不少都是年轻的白领情侣。一位陈姓女士正坐在车内察看荣威550的内饰。

　　“15万元左右的家用轿车，是销售主力军。”上海坦达汽车有限公司的销售经理吴经理告诉生活周刊记者，“七、八、九月份的汽车销售情况都非常好，几乎每个月都能售出七八十台汽车。我们是一家新门店，开业时间不到一年半，其他的一些成熟的汽车销售门店，销量还要好。”

　　与汽车销售火爆形成有趣映照的是，在新中国60周年之际，中国汽车工业，迎来了崭新的一页——今年第一千万辆汽车，在长春下线，这是我国汽车生产量首次突破千万辆。

　　产量，是一个国家汽车工业实力最基本的表现，从零到1000万辆的跨越，体现了中国汽车工业发展的辉煌历程。而支撑产量的，则是销量！

　　仅用三个季度的时间就完成去年全年销量的厂家并不鲜见。包括大众汽车集团（中国）及两家合资公司的上海大众和一汽大众，前9个月向中国内地和香港地区的客户交付新车共计1061964辆，同比增长37．0％，并已超过2008年全年的交付量。

　　据记者了解，上海各大4S店汽车销量也逐月增加。“作为大上海的汽车城，比如索福特年缴税一亿三千多万，汽车产业占嘉定财政的25%！而这些税收还不包括大众。”嘉定区副区长费小妹近期表示，“新能源汽车9.5平方公里的研发基地已经放在我们嘉定，我们已经形成汽车文化、汽车贸易等比较完整的产业链。”

　　八成以上都是第一次购车

　　在去年的全球金融危机中，包括中国市场在内的汽车销量快速萎缩。此后，国家为鼓励汽车消费，汽车购置税优惠、汽车下乡等一系列政策的推出，取得了立竿见影的效果，中国汽车市场被全面激活。2009年，汽车产量终于突破1000万辆！

　　吴经理对记者说道，今年来店内购车的客人，80%以上都是第一次购车，他们的主要参考数据是车辆的外形和配置是否符合他们的想象，以及是否省油等问题，车辆的具体性能等问题往往不是大多数第一次购车客人所着重考虑的。

　　海马4S店上海恒昌汽车销售有限公司的聂经理则告诉生活周刊记者：“高的性价比，较低的总价格，较低的油耗，较全的配置，这是客人的主要需求。”记者了解到，该公司在早先使用海南马自达品牌的时期，汽车销售成绩就非常抢眼，尤其是其经典车型马自达323，而后福美来的销售成绩更突出。据了解，福美来是为数不多的总销量超过50万辆的单一车型。聂经理表示，国家对汽车销售的相关刺激政策，对车市有一定的促进作用，尤其促进了小排量微型车的销售。据其了解，这些政策拉动了一些小城市以及乡镇地区的汽车销售，同时也让汽车的价格越来越低。

　　政策利好，对小排量汽车的销售促进明显。上海闸捷汽车销售有限公司的周经理表示，自从相关的刺激政策出台后，8、9月份的汽车销售明显提升，销量增长达26%。记者了解到，该门店销售的4万到6万之间的昌河铃木系列，月销售量达到了三十多台。

　　消费不再仅限普通型轿车

　　随着汽车市场的越来越成熟，人们对汽车的需求也要发生变化。除了大部分还在购买生当中的第一辆汽车外，很多人的消费需求已经从普通型的轿车发展到特殊需求。

　　旅行车和商务房车的市场应运而生。中欧汽车销售有限公司专门改装并销售奔驰的三种系列的房车，该公司的肖经理告诉记者，三种系列的房车价格从108.8万到128万元不等，他们的客户一般都是千万到上亿的身家，对汽车的价格没有那么敏感。“我们的汽车一般在展会上销售得比较多，但近期车市火，每月都可以售出5台到8台的高档奔驰房车。”

　　此外，数据显示，自主品牌乘用车稳居市场占有率第一，共销售319．77万辆，同比增长57．42％，占乘用车销售总量的44．16％。根据奇瑞汽车的相关数据，奇瑞汽车前9个月累计销售337600辆，已完成全年目标的80．6％，其正以百倍的信心积极抢占市场高地，吹响了全年冲刺的集结号。而比亚迪今年前三季度也已经累计销售近30万辆，初步完成今年计划销售额40万辆的75％。

　　一方面是越来越多的消费者，一方面是越来越多的品牌和车型，不少业内人士表示中国车市的竞争激烈程度堪称第一。

　　不过得益于汽车销售市场的火旺，虽然汽车市场竞争激烈，但绝大多数的汽车企业都赚得盆满钵满。