以“畅想绿色未来”为主题的2010年北京车展即将于4月23日召开，“绿色”、“环保”、“节能”和“低碳”也因此成为流行词汇，与此同时，“北京车展能否带动‘车展后市场’”、“此届车展是中国车市拐点还是兴奋点”等话题也成为了各大媒体热议的焦点。
的确，经过了一年的高速发展，一些品牌已经显露出疲态——进入3月以来，车市库存压力增大的报道时常见诸报端，一些车型的价格也出现了松动，不过仅凭这些蛛丝马迹就论断中国车市将进入拐点肯定为时尚早，因为从另一些品牌的表现来看，2010年车市的中盘仍然值得期待！
例如一汽奔腾，显然就是2010年车市的一支“潜力股”：该品牌继09年整体销量顺利晋级“万级俱乐部”后，在2010年年初月销更是一举突破一万五千台大关，显现出极为强劲的发展势头；开年之后，一汽奔腾更是喜报捷传：先是奔腾B70凭借充分的市场认可、极高的可靠性、大气的形象、精湛的做工、宽大的空间、稳健的底盘以及良好的动力性，得到了权威认定，入选两会指定用车，3月20日，奔腾B50也因为品质卓越，并在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性各方面全面超越同级车型而被宁夏回族自治区公安厅“选中”，成为宁夏回族自治区公安机关警用公务车辆。
能够成为政府公务车辆，说明奔腾B70的商品魅力不可小觑， 2010年3月，这股魅力更是再添光彩：距2010款奔腾B70上市不到5个月，一汽奔腾再次推出了满足追求个性、喜好时尚的年轻消费者的消费需求、配置令行车更为安全、沟通更为便捷的车载蓝牙手机免提系统和6声道扬声器及六碟CD播放器的2010款奔腾B70 2.0 MT时尚型及奔腾B70 2.0
AT时尚型两款新车，奔腾B70旗下车型一举丰富到8款，让消费者拥有了更多超值选择。
入选公务车辆、新款的接连推出造就了一汽奔腾2010年的火爆，但其实这仅仅是“果”而已，一汽奔腾的产品质量过硬、受到消费者信赖才是“因”。
以奔腾B50为例，其早在还未上市时，就“先声夺人”，获得媒体多项大奖并赢得了“小奔腾”的美誉：在平台等级已达到甚至超越主流B级车水平的情况下，又经过一汽奔腾的高效整合，以A级车的定位参与市场竞争。奔腾B50配备了侧气囊、电动座椅、自动空调、定速巡航等等相当高的起步配置，使大多数“高端A级车”都难以企及。该车在车身设计、材料选择、焊接工艺、装配工艺等各个方面体现出的品质感，和在驾驶感受、操控性、舒适性等方面表现出的“越级”感受令消费者欲罢不能，甘愿为之倾囊。
而奔腾B70，在三年间就进行了三次改款，最新的2010款奔腾B70不单继承大获好评的各项安全配置，外观内饰的改动更是让其具备高端车的
“商务、豪华范儿”，其领先的CD3轿跑平台更是“非主流”：配备前双横臂、后E型多连杆的双独立悬挂，等级远超任何一款同价位区间的竞争车型，配合使用了S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等多项先进技术的MZR全铝发动机，及6速手动或者智能5速手自一体变速箱，不仅拥有充沛的动力，更有媲美“运动”车型的操控精准性和驾乘舒适性，与此同时，奔腾B70的售价却比同级车更为“实惠”，这一系列因素综合起来，让奔腾B70大受消费者欢迎，并亲切的称之为“中高级轿车超值首选”。
正因为一汽奔腾旗下两款车型具备卓越的品质及优越的性能，才铸就了其商品魅力，进而得到消费者的厚爱，而一汽奔腾的大获成功不得不令人思考——一款品牌能否保持持续上升的势头，与车企是否能够踏踏实实地做好产品密切相关，如果国内车企都能以产品品质来赢得信誉，必定能够真正稳固而且长久地赢得消费者的真正认可，其市场也必然会十分广阔！
来源：搜狐汽车
作者：综合报道
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