来源：搜狐汽车
作者：王慧芳
今年是“十一五”规划的最后一年，新版《汽车产业发展政策》、“十二五”发展规划等关乎下一阶段中国汽车行业走向的重要政策都将在年内拟定出台。汽车产业的“十一五规划”曾因种种原因夭折，当下“十二五规划”能否如期出台？产业发展规划究竟该走向何方？
搜狐汽车邀请国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、搜狐汽车首席评论员贾新光先生做客本届北京车展专家访谈间，共话未来十年中国汽车产业的政策之选。
| |
搜狐汽车：徐主任您好！先给我们聊一下今年看了北京车展以后整体的观感吧？
徐长明：我还没有完全看完，但是已经很有感触了，这次车展从我的感觉好像至少有三个特点比较明显：一是，新能源汽车，我刚才看了几个自主品牌的厂家，基本上每个厂家都有新能源汽车在那里展示，这是顺应了整个市场汽车产业发展的趋势，新能源是一个很主要的方面。21世纪汽车的主题就是节能、环保、安全，而节能环保都能从新能源汽车上得到体现。
二是，自主品牌这几年的成果发展，在车展上得到了集中体现。我今天过来看了三个馆，基本上自主品牌都有了一定的起步。2006年车展的时候还比较少，2008年车展的时候奇瑞就跟丰田对阵了，今年也是这样。所以已经很强烈地感觉到自主品牌的力量在壮大。
三是，小排量和小型车这次也是一个集中展示，也比较多。各个企业都有小排量和A0级的车出来，不光是自主品牌，不少合资和跨国车企也都在集中展示。这三点是我之前非常关心的，因为我一直倡导新能源汽车，要节能环保和小车更多一些。因为小车本身重量轻，这几个方面在过去这几年都有所发展。
| [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页] |
