全球车市首季销量劲扬57% 产业景气度回升

　　5月5日消息，今年第一季全球汽车生产比一年前大增近六成，反映车市已度过衰退的寒冬；不过，预测也显示，成熟市场的汽车销售要到2014年才能回到 2008年的水准，最大市场美国4月的销售也证实复苏仍然迟缓。

　　据PwC为金融时报统计的数字，上季全球汽车生产比一年前劲增57%，其中占四分之三产值的前12大市场增幅都达到两位数，而前五大的加拿大、墨西哥、中国、英国与日本增幅都超过七成。

　　据台湾《经济日报》消息，这证实各大车厂对产业景气回升的看法。其中，福斯、福特与飞雅特因看好市场前景，不约而同宣布重大投资计画，特别是在中国与拉丁美洲的生产。然而，生产强劲回升主要是反映一年前产能萎缩的深度，当时由于销售崩跌，多数大厂都被迫减产，甚至关闭流水线。

　　提供上述数字的PwC分析师麦克瑞说：「去年第一季所有车厂都严格控制存货，现在见到的则是回补库存。」由于数据无法获取，数字不包含法国与伊朗的产量。

　　尽管如此，由于去年推出的旧车换现金方案截止，车厂预测今年欧洲汽车销售将萎缩至少一成。而据PwC预测，今年全球汽车生产约为6,500万辆，比 2007年衰退以前的6,900万辆高峰还少400万辆，也比2006年少53万辆。

　　顾问业者JD Power预测，成熟市场汽车销售要到2014年才能回到2008年的水准，也就是6,600万辆。

　　本田英格兰斯温顿厂去年关闭四个月，现在虽已恢复全产能，但每天只有一班员工。英国本田运行董事何杰斯说，恢复危机前的两班制需要三至四年的时间。

　　另外，全球最大汽车市场美国的4月销售数据出炉，各厂销售平均比一年前成长20%，但比3月萎缩8%。其中，日产销售年增35%最多，现代成长30%居次，福特与克莱斯勒都成长25%，丰田年增24%，通用只成长6.4%。但以销售量计，通用仍是美国销售第一的车厂。