西亚特投5.1亿欧元 称今年是最困难一年

　　搜狐汽车讯 据国外媒体报道，2009年，重创西班牙市场的经济危机并没有阻碍西亚特设定未来的发展计划。2009年，西亚特共投资5.1亿欧元，其中有1.1亿欧元用于研发工作，公司还在去年加强了资产负债表。由于付出了巨大努力来完成这些工作，2009年西亚特的净亏损总额升至1.87亿欧元，而2008年净亏损为4400万欧元。无论经历了怎样的挑战，西亚特还是在核心业务——制造与销售汽车上创造了效益，税息折旧及摊销前利润为1600万欧元。

　　根据西班牙会计计划的统计结果，2009年西亚特的运营亏损为3.91亿欧元，高于2008年亏损1.41亿欧元的水平。受西班牙经济不景气的影响，西亚特遭遇了重创，而西班牙市场为西亚特贡献了34%的收益。基于这一原因，2009年西亚特的产品计价总额为41.01亿欧元，同比下滑15%。在全球范围内，西亚特所交付的汽车总量较2008年下滑了8.5%。但是在英国、法国以及德国，西亚特的销量却有所上升。欧洲是西亚特的主要市场，该品牌汽车的成功体现在了市场份额的增长上。

　　2009年，西亚特展开了一次重要的产品攻势，18个新车型及新款式的出现令产品线更加丰富。例如，西亚特发布了全新的Exeo轿车，家庭版的Exeo ST，在Altea与Altea XL系列中增添了绿色的ECOMOTIVE车型。Ibiza系列有了新成员，包括FR、CUPRA以及Bocanegra。经典的León FR、 CUPRA 、CUPRA R则迎来了新一代产品。消费者在一些车型的发动机型号上也有了更多的选择。总之，如今西亚特在市场上销售的都是最新的产品。

　　2010年，西亚特将继续拓展自己的产品线，不仅会推出两款非常重要的新车型，还会增加新的发动机。新款Ibiza ST以及家庭版Ibiza将在今年夏天之前进入市场，而公司将在今年10月份发售新款Alhambra。

　　在介绍公司今年业绩的新闻发布会上，西亚特主席詹姆斯-缪尔表示：“西亚特将在今年经历重大的改进过程，特别是在盈亏状况与销量方面。但是受经济环境的影响，2010年将是艰苦的一年。我们将在今年更加努力地工作，获得更好的产品定位，提高认识。西亚特已经为原定于2012年展开的产品攻势做好准备，目标是为提升马托雷尔工厂的产能完成注资，并将西亚特转变为一家盈利的公司。"

　　缪尔还强调了西亚特对于环境问题的关心。在西班牙，就每公里二氧化碳排放量低于120克的车型而言，西亚特产品所占的比重超过其它品牌，份额较去年近42%的水平有所上升。在这一领域，Ibiza是最为畅销的乘用车。（青桦）