自从出现了本田motard摩托车之后,一方面就是很喜欢其外型的战斗风格,就算是高度和实用性问题,依然会很欣赏它。另一面就是,相信自己一辈子都不会拥有一台越野车,就是高度和实用性所限。如果换作是你,你又会选择什么答案?如果你又站在WR250R旁边,你一定会回答:“很高,不过真是好车。”
难度中寻找驾驶乐趣
WR250R主要以越野21和18吋的越野用菠萝胎为主,高度足足有895mm高,所以要征服这台车并不是容易的事情,同时又要兼顾公路的使用。
WR250R离合器轻巧及咬合反应敏捷,让WR250R有着出色的起步表现。配合了六前速的变速箱,让WR250R在任何路段都能突围而出。为确保车身轻巧,WR250R用上了铝合金后担,与主车架连接的后轴也有22mm粗。除了速度的表现,WR250R的避震也有很好的设定。46mm倒立前叉为全调校款式,前后避震都有270mm行程,绝对是跑山的规格。
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