广汽将以介绍方式港股上市 吸引国际资本

　　广汽集团日前在联交所发布了上市前的资料集，介绍了将骏威汽车私有化和以介绍方式在联交所上市的理由。

　　目前，广汽持有骏威已发行股本的约37.9%。从而，骏威透过其全资附属公司广汽公司持有广汽本田50%的股权。

　　如果骏威私有化安排生效后，安排股东将成为广汽的股东，且骏威将成为广汽的全资附属公司。骏威的利润将全部归广汽股东所有。私有化将令安排股东可参与广汽的增长，而广汽将不仅持有广汽本田50%的股权，且自骏威于1993年在联交所主板上市以来已成立广汽丰田、广汽日野，近期又成立广汽菲亚特。广汽自1993年以来已从单一品牌生产商成长为多品牌乘用车生产商，制造的多样化产品组合在中国广受认可，并从事汽车相关服务及其他业务，从事售后服务、物流服务及汽车保险经纪服务。广汽也正在开发并生产其自主品牌乘用车，并相信这是其发展的又一个重要里程碑。如果该安排取得成功，安排股东可能潜在受惠于广汽规模更大、更多样化的业务。

　　此外，随着广汽的汽车制造及其他汽车相关服务业务处于同一附属公司级别，广汽集团也将受惠于更精简的企业架构。广汽相信，精简的企业架构将令广汽集团更高效的管理资源并就其各共同控制实体的管理及运营制定有效的决策。

　　同时，广汽同时正寻求以介绍方式实现广汽H股在联交所主板上市，上市的主要目的是增加广汽H股的流动性，并透过其上市平台为广汽提供取得国际资本的更多渠道，从而提高广汽H股的吸引力及安排股份的代价。因此，必须骏威汽车私有化生效后，广汽集团方能以介绍方式上市。

　　据悉，此次骏威汽车私有化的代价预期不会涉及任何现金。而且广汽集团于该安排生效后，不会就私有化发行任何广汽H股。

　　2010年4月29日，联交所上市委员会已经聆讯广汽就广汽H股以介绍方式上市提出的申请。