佟德辉：应勇敢面对节能减排的巨大挑战

　　我说两点，一个是挑战，一个是机遇。节能减排确实给我们有一个非常大的挑战。面对挑战，我们应该勇敢面对，不能回避，更不能掩耳偷铃，自欺欺人。前期我们有一种现象，比如说在前年和去年的时候，在发动机行业搞了一个创新，机械泵加一加，当时我们坚决反对，燃油系统公司和很多行业都坚决推，认为给他们一点时间。实际上这个技术推出来后，应该说机械泵在汽车上能再延续用三四年，有的行业感到很高兴，给了三四年的喘息机会，这个喘息机会是苟延残喘，实际上不是给了三年机会，而是让它和世界的水平又拉大了三年。

这个技术推出来以后，整个油泵行业推动电控技术的热性马上就下来了，对单体泵是一个灭体的时代，基本上把单体泵压下来了，搞单体泵的现在很难过。现在有一个机械泵，谁去用单体泵了，所以这种技术最终使我们整个行业的水平得到了提高。应该说面对挑战，我们应该勇敢的去接受挑战，而不能采取措施来迂回。

　　另外是关于排放法规。每次出来，整个行业都会提出来推一年、推两年，只要法规不执行国三，我们永远不会创新。法规不执行国四，我们也不执行。对于这些东西，我们要勇敢的尽快实施。实际上技术进步很大程度靠法规来推。一再要求往后推后法规，法规推后一年，我们技术落后一年。对于挑战，我们整个行业要有面对挑战、迎接挑战的勇气。现在在搞机械泵的国四，很多油泵厂又开始了，机械泵又在研究这些东西，如果这样引用的话，会把机械泵引向死路。到欧六供给的时候，难度就大多了，所以，该做的工作就要做。

　　至于机遇，我认为现在对我来讲，任何变化都是机遇和挑战并存的，但是应该说挑战大于机遇。目前我们跟国际先进水平比还是有一定差距。任何一个变化都是对优势企业有利，我们现在比别人落后，希望有一点变化，整个行业一变，这里不行走捷径，捷径是没有的，任何一个变化都是以原来技术为基础的，各种新技术，像传统技术做不好，新能源、电动汽车更不好做，会有难度。所以，在这方面我们不要寄希望于技术有一个大的变化给我们一个起跑线，我们还是要踏踏实实做好我们的工作，尤其是传统的技术、传统汽车要做好。这块不做好，不会有什么历史机遇。最后传统汽车不下功夫了，我们等机遇，等到传统汽车卖不出去了，我们再上新的，那个时候差距会更大。