11.88万起 菱智1.9T引爆MPV柴油时代

　　MPV逐步柴油化的进程正在随菱智柴油版的热销而变得越来越贴近现实。

　　东风风行菱智是一款源于三菱Space Gear(太空车)的大型MPV。凭借领先同级的设计理念、宽敞的空间、可靠的品质、良好的燃油经济性、杰出的实用性和合理的售价赢得市场认同，常年稳居MPV销量排行榜前列。

　　风行菱智利用铆接和粘接的方式将车身固定在坚固的大梁上，既有承载式车身的舒适性又有非承载式车身的坚固耐用。相对普通MPV更高的坐姿为驾乘者带来开阔的视野，传统大梁车架则能轻松应付国内复杂的路况。三菱太空原本就有配备帕杰罗四驱系统的版本，不仅是分时四驱还带有差速器锁，完全就是一辆硬派越野车，菱智车身的坚固程度可想而知。

　　风行菱智柴油系列提供7座、9座和11座三种版本，座椅能够实现多种组合，从而满足不同需求。标准版适合打造为商务用车，ABS、EBD、遥控中控锁、冷暖空调、电动车窗、单碟CD等配置虽然算不上豪华，但都具有良好的实用性，将中排翻转后可形成一个宽敞舒适的小型会议室。也可以将性价比极高的创业版作为厢式货车在市内使用，巨大的侧拉门和尾门便于取放各种货物和行李。

　　既然称为菱智柴油系列，这台代号D19TCI的柴油发动机当然是我们关注的重点。柴油货车为人们留下的糟糕印象严重影响了乘用车用柴油机在国内的推广，我们首先不能再以老眼光看待柴油机，其次不能将商用车柴油机与乘用车柴油机混为一谈。菱智配备的这台D19TCI是云内动力借助欧洲先进技术为乘用车特别研制，1.9升直列四缸柴油机采用了德国博世公司的电控高压共轨燃油喷射系统，能够在各种工况下提供精准的供油提前角和喷油压力，对柴油的供给实现高效控制。在双顶置凸轮轴和每缸四气门配气机构的基础上，D19TCI借助涡轮增压器、中冷器和废气再循环系统提升性能表现，控制油耗和尾气排放。

　　先进的技术和精心的调校必然带来骄人的性能参数，D19TCI柴油机在4000 rpm时输出82 kw的最大功率，235 Nm的峰值扭矩可从1800 rpm持续到2300 rpm，升功率达到了43.2 kw，并且输出特性相比汽油机更适合菱智这类大型MPV。与江淮瑞风、阁瑞斯和蒙派克等竞争对手的柴油版相比，D19TCI无论是技术含量、动力输出还是燃油经济性都具有明显优势。除了菱智外，D19TCI柴油机还为江淮瑞鹰和中华尊驰等车型配套，可靠性和耐用度已经得到证明。

　　在油价冲破7元，还面临上涨压力的时代，燃油经济性显得愈发重要，而柴油机在油耗方面却具有先天优势。风行菱智柴油版的60 km/h等速油耗低至百公里5升，相比同排量汽油机省了两升，即使每年只使用两万公里也能为你节约400升燃油，可见柴油版的经济性是多么显著。何况东风风行菱智柴油版动力充沛，宽敞实用，低至11.88万的售价更是大大提升了性价比。