华晨宝马二厂奠基 中方望宝马加大车型投入

    为了不在和奥迪、奔驰的竞争中被落下，被认为是“难产”的华晨宝马第二工厂，上周终于在沈阳正式开工建设。这是继去年11月华晨和宝马在北京签署备忘录决定进行二期增资扩建后姗姗来迟的奠基仪式。

　　按照双方之前的计划，第二工厂总投资额为50亿元人民币，其中华晨集团和宝马集团各出资50%，2012年正式投产后，第二工厂初步年产能为10万辆。对于新工厂将要投产的车型，华晨集团总裁祁玉民先揭开了谜底：“第二工厂是一个全面加速产品导入的重要项目，而全新换代新3系和宝马X1的面世也将为期不远。”他告诉记者，今后，第一工厂将主要生产宝马3系和全新5系，第二工厂则生产新宝马3系加长版和宝马X1。

　　为了和奔驰即将到来的国产长轴距E级应战，宝马也宣布了目前已经在工厂试生产的全新宝马5系长轴距版，将在6月底7月初开始正式投产。看来两款车型免不了一场恶战。借着全国车市一片火热的东风，豪华车今年前4个月也一路增长：今年前4个月，奥迪在中国卖出70234辆车，同比增长72.4%。奔驰，1~4月份在中国大陆地区总销量已近35000辆，同比增长110%。宝马今年前4个月在中国销量总计46619辆，与去年同期的22369辆多了一倍。从数字上看，尽管奔驰目前的总销量尚不及宝马，但奔驰的增速已经和宝马一致，销量的差距也在缩小。宝马在中国的发展自然不能掉以轻心。