6月22日上市 国产新普拉多PK四竞争对手

　　竞争车型三：起亚霸锐3.8L

　　价格：39.8万元

　　此前在中型SUV阵营中我们见得最多的是美系、德系和日系产品，很少能见到韩系SUV。不过在新普拉多的对手中，进口起亚的霸锐值得一提。该车系比索兰托更高一级的中大型SUV，其无论动力还是越野性都比较突出。

    霸锐4880/1915/1810mm的整车尺寸，2895mm的轴距都也比新普拉多的参数更突出。另外一点要指出的是，在国产新普拉多未公布价格的前提下，霸锐是本文介绍4款SUV中价格最低的一款，其售价尚不足40万，所以是那些看重性价比越野迷的另辟蹊径的一种选择。

　　霸锐全系只有一款3.8L排量车型，这台全铝V6发动机支持CVVT气门正时可变。其最大输出功率达到了200kW/6000rpm，峰值扭矩为362Nm/4400rpm，变速箱为5挡手自一体。

    从发动机参数来看，霸锐3.8L的最大功率只比新普拉多4.0L少2kW，扭矩比新普拉多少19Nm。且由于霸锐3.8L G6DA发动机的升功率达到了52.6Kw/L，所以在实际驾驶中，霸锐的加速表现与新普拉多4.0L相差不大。因此预算有限但又对动力有要求的消费者可不妨试驾一下霸锐，对比下其新普拉多的加速区别。

　　虽然霸锐是起亚高端的SUV，但考虑到目标用户，该车的设定并非完全以越野为主。从其采用的前双叉臂和后多连杆独立悬挂来看，该车除了针对越野能力的提升外，还很关注整车的驾乘舒适性。这点与大切的对比十分明显，前者更多考虑了非铺装路面的行驶，后者则更看重公路上的表现。所以编辑认为霸锐与新普拉多的产品属性是完全相同的，只不过相较新普拉多，霸锐显得更加小众一些。

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　　竞争车型四：路虎神行者2 3.2L i6

　　价格：56.8-64.8万元

　　对于新普拉多最后一个对手——路虎神行者2，也许有网友会质疑：这也能算普拉多的敌人吗？当然，无论在尺寸和排量上，神行者2都稍逊色于新普拉多。但从价格和产品定位来看，神行者2锁定的用户群与新普拉多区别并不大。更何况二者均是兼顾了公路行驶以及越野的双重性格SUV。

　　神行者的整车尺寸为4500/2180/1765mm，看起来比新普拉多小了整整一圈。此外神行者2的轴距也只有2660mm，比一般的紧凑型家用车大不了多少。所以和轴距2790mm的新普拉多相比，该车的内部空间要显得紧凑不少。此外神行者2行李箱的扩展能力与容积也都不如新普拉多。如果说新普拉多是一款适合多种用途的SUV，那么神行者2充其量只能算是款家用SUV了。

　　在动力总成上，神行者2也比较特别，该车除了2.2L TD4柴油版外，汽油车型搭载了3.2L i6发动机。这是一款直列6缸全铝发动机，其最大输出功率为171kW/6300rpm，峰值扭矩为317Nm/3200rpm。对比新普拉多4.0L最大202kW功率和最大381Nm扭矩，神行者2的排量注定了它在动力上不能与新普拉多一决高下。但有一点要说明，神行者2可是同级SUV中为数不多采用6挡手自一体的SUV。

　　对于神行者2的越野性能，大家不需要太质疑。其不仅拥有210mm的离地间隙，离去角/接近角更是达到了34°和31°，而新普拉多的离去角/接近角均为27°。此外，神行者2也采用了全时四驱，并且路虎车系所搭载的全地形反馈系统也是新普拉多所不具有的。除了功能性、扩展性要比新普拉多受些局限外，神行者2总体来说是一款很不错的SUV。当然它的价格也是比较贵的，如果不是很看中路虎品牌，还是建议考虑同级其他品牌的SUV。

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