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谁是最好的发动机 解析全球十佳发动机

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2010年07月01日04:48
来源:搜狐汽车 作者:sidy

  发动机四:克莱斯勒5.7L HEMI V8发动机

  搭载车型:吉普指挥官5.7L、吉普大切诺基5.7L

吉普 指挥官 壁纸 官方 图片

  1955年,克莱斯勒公司推出了采用了独特的HEMI 8缸发动机,并以其300马力的性能命名了300型车。在克莱斯勒5.7L HEMI V8发动机中的“HEMI”所指的是半球形的燃烧室,因为HEMI发动机的火花塞通常安装在燃烧室的顶部中央,进排气门分列在燃烧室两侧。早期HEMI发动机的最大优势在于燃烧室效率,使得它能产生更强大的功率。

吉普 指挥官 壁纸 官方 图片

吉普 大切诺基 壁纸 官方 图片

    而全新发布的5.7L HEMI发动机则是一款经过精心调校的发动机。该发动机的性能非常强劲,当发动机转速在5000转时可输出最高功率240kW,转速在4000转时可提供峰值扭矩500Nm。同时新技术还降低了噪音和振动。此外5.7L HEMI发动机还提供独特的可降低油耗的多段式排量控制系统(MDS),在平缓行驶下可实现8缸至4缸平顺切换,但只要探测到油门深踩或踩油门的速度大于一般状况,发动机会自动切换回8缸工作。

  发动机五:福特2.5L直列4缸HEV发动机

  搭载车型:Escape Hybrid(未引进)

福特 翼虎 壁纸 官方 图片

  福特2.5L直列4缸HEV是一款混合动力发动机福特2.5L DOCH直列4缸混合动力发动机采用16气门,其最大可输出功率140kW,最大扭矩达到了184Nm。其装载的车型为福特Escape Hybrid。该套混合动力系统与丰田普锐斯基本一致,它拥有电力驾驶、马达辅助、能量回收、发动及停止共4种模式。在时速40km/h以下,车子以纯电力马达行驶。而当时速在此之上或需要加速时,发动机只需要400微秒就能发动,给予额外的动力输出。同时刹车时回收能量会回充电池再利用,通过动能的循环不必额外充电就可以保持长久续航力。

福特 翼虎 壁纸 官方 图片

福特 翼虎 壁纸 官方 图片

    由于是一款混合动力发动机,所以相较于同级的3.0L V6发动机车型,采用2.5L直列4缸HEV发动机福特Escape Hybrid车型在市区走走停停的状况下可节省油耗将近79%。

  发动机六:通用3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机

  搭载车型:凯迪拉克CTS

凯迪拉克 CTS 实拍 底盘/动力 图片

  凯迪拉克CTS所搭载的全新3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机是汇集了通用最精湛的技艺和创造力倾力打造而成,同时该款发动机还获得了“世界十佳发动机”大奖。相比上一代凯迪拉克CTS所采用的3.6L发动机,全新3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机最大功率提高了15%,达到229kW/6400rpm;最大扭矩提高了8%,为374Nm/5200rpm,0-100公里加速只需6.3秒,提高了7%。同时这台发动机还提高了燃油利用效率,油耗降低了3%,并且降低尾气排放,冷启动时碳氢化合物的排放减少了25%。

凯迪拉克 CTS 实拍 外观 图片

    此外这台发动机还采用了全铝合金,达到了重量轻、寿命长和噪音低的效果。而且新发动机的支架相较以往车型增加了四个连接点,可明显提升操控稳定性和悬挂的刚度。总之相比上代3.6L产品,这台全新的3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机具有更好的性能、更低的油耗以及更少的排放。

  发动机七:本田3.5L V6 SOHC i-VTEC

  搭载车型:雅阁3.5L V6

本田 雅阁 壁纸 官方 图片

新雅阁3.5外观

  已在国内投入生产的第八代雅阁3.5L轿车配备了全新3.5升V6 i-VTEC发动机,它采用先进的轻量化技术以及进排气正时的最佳优化技术,最大功率达到206kW/6200rpm,最大扭矩为339Nm/5000rpm,和全球其他知名V6发动机相比,它的各项技术指标均处于领先水平。这台V6发动机最大的亮点在于采用了本田独创的VCM可变气缸管理技术。

新雅阁3.5外观

新雅阁3.5外观

    在此之前,绝大多数采用可变气缸管理技术的V6发动机只能在3缸和6缸之间进行切换,但第八代雅阁3.5 VCM-V6的VCM系统能够跟进行车的实际需要,控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换,从而达到最低能耗。这台发动机环保性能已达到业内最优异水平,其官方给出的90km/h等速油耗仅为6.8L,大大低于同级别产品。

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(责任编辑:裴雷)

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