石家庄交管局重奖不闯红灯 谬赏还是智慧

　　　7月10日清晨8时，在石家庄市中山路与建设大街交叉口，当红灯亮起，郝召云在人群中第一个停下脚步，她没有想到，因为这个举动，她现场获得了500元奖金。据《燕赵都市报》报道，河北省会文明办、石家庄市公安交管局出资10万元，在7月10日至21日期间，集中开展遵守交通法规奖励活动，对当天搜索开始后在各路口寻找到的“第一位不闯红灯的行人”、“第一位不闯红灯的非机动车骑乘人”现场奖励现金500元。

　　重奖不闯红灯，有人支持有人反对。支持者认为体现了执法者的创意与智慧，突破了管与罚的思维定势；反对者则指滥用奖励，人人应该做到的也重奖明显属于谬赏。

　　■支持

　　突破了管与罚的定势

　　关于整治交通安全方面的措施，可谓汗牛充栋、举不胜举，无非就是“管管管”、“罚罚罚”的，早就让公众“审美疲劳”了，在这种情况下，重奖不闯红灯者，无疑具有观念上、制度上的开拓意义，让人眼前一亮、精神一振。原来，除了一味的“管”与“罚”之外，还可以“奖”，甚至“重奖”的。

　　此举不仅获奖者郝召云“没想到”，就连笔者也“没想到”，恐怕所有人都“没想到”吧——不闯红灯，这种“小事”，居然也会得到重奖？！500元不是个小数目，这不是“天上掉馅饼”吗？！正因为，大家都“没想到”，这样的举措才显得有新意、有创意，也才容易引发社会关注、激起公众共鸣、收到预期成效。

　　一条有创意的重奖举措胜过叠床架屋的平庸制度一千条、一万条，更何况，重奖不闯红灯者不仅有创意，更有天然的正义与不可估量的深意。联系起日前广东江门推行的“廉政公积金”制度，笔者更觉得重奖不闯红灯者太应该了。如果说，作为人民“公仆”的公务员，只要“廉洁从政”，就该享受“廉政公积金”的待遇，那么，作为“主人”的老百姓，只要“遵纪守法”，不更该享受“遵纪守法”的奖励吗？此之谓“正义”也。再者，重奖不闯红灯者还极具深意。因为，重奖不闯红灯也不是泛泛而奖、逮谁奖谁的，而是只挑只奖“第一位”，极具合理性与策略性。众所周知，“随大流”永远比“先行者”来得容易，遵守交通规则也如此，面对红灯，“第一位”停下脚步者实属可贵。事实证明，不闯红灯正是郝召云多年来的坚守，看来奖是奖对了！

　　管理与处罚固然必要，但同时也该换一换脑筋，变一下思路，把广大老百姓，把普通的行人，放到受尊重，被服务的位置上，又有多难呢？！ 张良图

　　向善也需要引导

　　设个不闯红灯奖也无妨。孟子说，“人性本善。”而荀子又称，“人性本恶。”人性本善还是本恶，在这里无意去讨论。但在现实生活中，无数的事例告诉我们，“向善”有时是需要引导的。而且，引导的方式不外乎两种：一是惩戒。对恶行予以严惩，让其不二过。具体到交通法规的遵守执行上，那就是要依法对违规者予以惩罚，或罚款、罚分，或拘留、判刑等。二是赞扬。马克·吐温说过，“凭一句赞扬的话，我就可以活上两个月。”这足见赞扬的力量。基于赞扬能起到很好的引导和教育作用，对不闯红灯者进行一点奖励，可以看作是向善的一种引导，试试无妨。

　　但是，对不闯红灯进行奖励，那是不可能泛滥的。任何人也不要指望着不闯红灯而刻意去获得那么一项奖励。因为不闯红灯是你应尽之责，是对自己负责，获奖只是一种意外的收获。设奖的目的也只是以对守交通法律者进行奖励来提醒更多的人，起到一个宣传倡导的作用，别无其他。

　　对司机和行人而言，不闯红灯要出于对生命的尊重，对交通法律法规的认同，要有良好行走习惯的养成。事实上，获得不闯红灯奖的人，也都是拥有长期遵守交通法规良好习惯的人。对管理部门来说，对交通法规的执行，奖励宣传是一个方面，对不守规矩者予以惩戒仍是必不可少的。

　　石家庄设立这不闯红灯奖，抓住了不少眼球，宣传效果有了，但愿真能唤起更多人树立起时刻遵守交通法规的意识，并养成良好习惯，让不闯红灯成为一种自觉。这也就是“不闯红灯奖” 的倡导意义。 王玉初

　　■反对

　　钞票诱惑不出道德

　　现代版的“守株待兔”在石家庄重新演绎，如果这只是某个人的杰作倒也罢了，由数个部门联合策划、编导、联袂演出且大张旗鼓宣传，其滑稽程度则可想而知。

　　群体结成的社会，时刻需要秩序来维持。社会秩序不是天然的，是人们彼此妥协的产物。只有每个人都牺牲某些自由，才可以最大限度地保障个体的自由。契约论之所以被现代社会所接受，就在于道德秩序乃契约，虽然没有白纸黑字写着，我们却可以感受到这种契约的存在。所不同的，绝大多数人是站在利己的角度遵守社会公德，少数人在利己的同时还在主动利他。后一种人属于道德超人，大抵可以等同于我们所说的圣人。

　　虽然道德在本质上是契约，一种集体无意识的契约，因而能意识到自己也是签约者毕竟很少。这究竟是为什么呢？因为集体无意识的道德契约源于个体的后天培育，而非天赐。古代的童蒙教育非常重视教养问题，就在于懂得道德需要家庭、学校和社会的共同培育。在一个价值观被严重扭曲的时代，是非观面临被颠覆的危险，对道德的敬畏感和崇尚日渐稀薄，利己被摆到了至上的高度，社会秩序变得越来越紊乱。就连走在大街上，对红灯的熟视无睹，这种可怕的返祖现象，在我们这里变成一种时髦。石家庄有关部门拿重金买秩序，希望更多的人受到刺激，进而遵守交通秩序，这实在是对道德的无知。道德培育，靠的是内省和引导。钞票诱惑不出道德，甚至会亵渎道德。 刘海明

　　不如严格惩戒制度

　　“乱闯红灯”和“随地吐痰”、“随地便溺”一样，实在是令人尴尬的陋习。表面上看，与闯红灯罚款的文明管制相比，“不闯红灯奖”似乎更人性化、更有创新色彩；但细细一想，却令人感到非常古怪和滑稽：不闯红灯的规则意识，是用人民币“奖励”出来的吗？

　　规则意识是现代社会每个公民都必备的一种意识。所谓规则意识，是指发自内心的、以规则为自己行动准绳的意识。如果按照“不闯红灯奖”的逻辑，我们这个社会中需要设立的、关乎文明保障的各类奖项就太多了。奖了就是奖了，但指望几个人拿奖去带动整个社会的文明风尚，无疑是一件异想天开的事情。规则意识是一种心态，也是一种习惯，来自于长期的教育和文明的锤炼。而“不闯红灯奖”，则是让意识形态的规则意识物质化、可商品交易化。

　　在我看来，闯红灯之类陋习之所以积弊难治，其根子在于，规则意识缺失的“基础”是惩戒制度缺失。在美国，各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额不大，但处罚记录也将纳入个人信用记录中，终身不能抹去；在新加坡，行人闯红灯属违法行为。第一次闯红灯，罚款200新元（相当于人民币1000元）；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁……与之相比，我们就缺乏相应定位明确的“闯红灯惩戒制度”，处罚带有很大的执法随意性：闯红灯可以管也可以不管、有的管有的不管、有时处罚轻有时处罚重。这就直接导致了国人“规矩”意识的缺乏，只要不危及个体安全闯了就闯了，因为不需要付出受惩戒代价。

　　文明不可逾越，红灯不能乱闯。红灯的下面是一条管理的白线，白线被人无视，就不妨“再拉一条绳子”。至于“奖金”，发与不发都意义不大。 陈一舟

　　■声音

　　更应从管理上反思

　　如若希望在中国让不闯红灯成风，肯定不是奖励所能解决的。同时奖励名单应该公示，以免官宦子弟浑水摸鱼，而且，执法者更应该从交通管理上反思自己，比如在某些城市里，绿灯时间太短，行人等候太久，比如违反交通规则的代价比遵守交通秩序的成本要低得多。这些有关部门又是否去认真对待，重视解决？

　　—— 叶扩（媒体从业者）

　　奖励作用不可低估

　　人性永远渴望着奖励，好的奖励会激发人内在的潜能，发挥出不可估量的作用。相反，如果经常惩罚一个人，必然会出现不正常的行为。因此，重奖遵守交通规则者有什么不可以呢？

　　——田方（职员）