谁在多掏我们的腰包 加价车型调查-广州

　　车型一：路虎揽胜

　　厂商指导价格：149.8-268.8万元

　　加价幅度：50000-100000元现金

　　加价比例：1.1%-2.68%

　　等待时间：暂时无现车需等3个月左右，供货少，订单多。

　　作为世界上最早的豪华四驱车，揽胜更是路虎家族中的旗舰产品。从1970年诞生以来就以垂直的线条和魁梧的身材赢得了众多玩家的赞赏，而这种37年不变的经典风格更是一直沿用至今。虽然几经审美的挑战，揽胜也不断在车身线条和车身色彩方面做了多项改进，但这种方头方脑的风格从诞生以来就未曾改变，英国绅士般的严肃表情依旧让人印象深刻。

　　值得称赞的是，厂方有意将越野驾驶普及化，新车不设第二支挡杆，要选择驱动模式，只要转动挡杆后方的旋钮即可，旋钮旁边印有显示各种地形的图案，简单又易明。而系统会按照不同模式，自动调节油门反应、离地距、LowRange及发动机扭力等，即使没有越野经验的人士，看看旋钮上的图案便知道如何选择适当的驱动模式应付不同的地形。

触手可及的地方均采用高级真皮包裹，整体显示出超级的奢华和高贵。

2010款路虎揽胜	2010款路虎揽胜	2010款路虎揽胜	2010款路虎揽胜

　　然而路虎揽胜出现大幅度加价的原因不但是产能不足，据业内人士透露，造成经销商无车可卖现象的导火索其实是路虎厂商与经销商之间的矛盾升级；这让人不得不联系到此前媒体曝光的路虎将于2010年7月1日在中国成立销售公司，并取消区域代理商进口权。当然，这款车在高端越野市场上的火热也是有目共睹，但至于说加价幅度如此之大，目前还不便下定论。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
路虎揽胜 3.6L TD HSE	149.8万	3.6L	6档手自一体	11.5(等速)
路虎揽胜 5.0L NA HSE	172.8万	5.0L	6档手自一体	14.6(等速)
路虎揽胜 5.0L SC HSE	218.8万	5.0L	6档手自一体	17.3(等速)
路虎揽胜 5.0L SC 创世尊崇版	268.8万	5.0L	6档手自一体	17.3(等速)