车型四:一汽丰田普拉多
厂商指导价格:19.98-30.98万元
加价幅度:看车型,高配加3万,低配加2万,部分现车。
加价比例:6.4%-15.1%
等待时间:部分有现车,不加价等到9月提车。
新普拉多的整体风格没有太大的变化,宽大厚重的车身依然体现出了它的霸气。4820×1885×1845mm的车身尺寸,令其行驶在街道上很是显眼。与老款车型的4850×1875×1865mm尺寸相比,新普拉多的整体长度减小了30mm,宽度增加了10mm,高度降低了20mm。但考虑到新普拉多的备胎由后尾门处改到了底盘上,车身长度实际上是有小幅增加的。
新普拉多的内部,不论是材质、做工、还是配置都同样显出了它的档次。每个部件的安装、以及细节的处理都比较细致,让人很难找出它的瑕疵,虽然它没有应用什么很高档的材料,但却能让人很满意,同样值得我们的自主品牌学习。
新普拉多的内部,不论是材质、做工、还是配置都同样显出了它的档次。 |
4.0L的国产新普拉多马力十足,最大功率达到202/5600(kW/rpm),最大扭矩达到381/4400(N.m/rpm)。对于2吨重的车身来说还是游刃有余的。前悬挂采用双叉臂空气悬挂,后悬挂形式为四连杆机构式空气悬挂。对于售价在60多万的车来说,配备空气悬挂还是比较难得的,不仅大大提高了各种工作环境下的通过性,而且也极大的增加了驾驶乐趣。
一汽丰田普拉多 | 一汽丰田普拉多 | 一汽丰田普拉多 | 一汽丰田普拉多 |
与进口2.7L版本的普拉多相比,拥有相近的价格和更大排量发动、更丰富的配置,这无疑让一汽丰田普拉多成为焦点。无论是上一代普拉多还是新普拉多一直存在加价情况,不同的经销商保持着一到五万的加价幅度。虽然有少量现车,但大多为绿色和白色,预订车型需等待半个月以上。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [下一页] |