长安蓄势待发 与深圳政府签战略合作协议

　　谋全局 中国长安蓄势待发

　　不谋全局，不足以谋一域，不谋万世，不足以谋一时 。

　　重组后的中国长安成为中国乘用车企业中子品牌最多、业务板块最全的汽车企业。目前，中国长安在国内拥有东北、华北、华东、西南、华南等生产基地，并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、乌克兰、埃及等国家建有海外基地，整车生产能力达到220万辆。商务部驻巴西使馆经商参赞处8月9日发布的新闻显示：长安汽车在巴西的业务也发展迅猛，成为当地最畅销的中国汽车企业。

　　在一些汽车企业大肆鼓吹民族大旗、虚张声势出口海外的同时，中国长安正在不动声色地攻城拔寨，国内国外遍地开花：今年5月11日，中国长安与黑龙江省签署战略合作协议，5月12日与江西景德镇、6月11日与南京市、 6月28日与河北省和合肥市、6月29日与北京市，先后签署了战略合作协议。素有“车界少帅”之称的中国长安总裁徐留平在接受记者采访中表示， 签署这些协议，是为了做大做强中国长安奠定基础，争取发展空间。

　　在过去的半年中，中国长安的销量迅速攀升，共销售126.7万辆，同比增长47.67%。尽管表现可圈可点，但与一汽、上汽、东风“老三大”相比，在利润丰厚的合资品牌上略显气力不足。因此，与一家“家底深厚”的跨国车企合作无疑成为中国长安迅速成长的绝佳选择。

　　从今年汽车业一季度财报显示，长安汽车今年第一季度已经创下了净利润增幅超过26倍的纪录，销量增长达86%。而对于其他融资渠道的选择，中国长安给外界的回答是：融资和资本运作将会是中国长安的一个很基础的工作。在兼并重组过程中，长安汽车不会搞简单的数字累加，而是看中品牌、资本、技术和文化的流动。

　　尽管外界无从获知提高规模效益的背后到底需要多少钱，但是我们仍然有理由相信，在可以预见的未来，中国长安在国家《汽车产业调整和振兴规划》中被明确列为中国四大汽车集团，在全国已经拥有9大整车生产基地，总计拥有23个整车（发动机）工厂和27家直属企业。在东北、华北、西南、华东、华南等地区，完成战略兵力均衡部署，再加上与PSA合作，深化与福特、马自达、铃木合作，在全国范围内多点开花，形成了整车及发动机年产220万辆的能力，下一步就是提挡加速，全力向更好的成绩冲刺。