来源：搜狐汽车
作者：江蓠
预计入门价格：14万左右
预计上市时间：年底
标签：国产版双龙享御
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早在上汽同韩国双龙合作期间，上汽自主SUV便呼之欲出，随着上汽双龙的坎坷婚姻，W5的上市日程表一推再推，受动力总成供应的掣肘，尽管年初就上了工信部的新车公告却迟迟不见动静。直到214期工信部的新车公告中我们再次看到了荣威W5的名字，动力总成由上汽自己来供应。可以判断出荣威W5上市的日期真的近了。
荣威W5的车身尺寸同国内在产的SUV比要大一些，2740的轴距甚至比CR-V，途观都要大一号，空间方面要更胜一筹，荣威W5将占有绝对的空间优势。
| 长/宽/高（mm） | 4544/1832/1671 |
| 轴距（mm） | 2660 |
| 最小离地间隙（mm） | 172 |
| 整备质量(KG) | 1512 |
| 座椅布局 | 5+2 |
| 转弯半径（m） | 11 |
| 油箱容积(L) | 60 |
车型参数
动力总成：发动机将采用同荣威550相同的1.8L带有涡轮增压功能的18K4G发动机，荣威W5的尺寸成就了空间，也造就了1750KG的重量，118KW的功率面对1.7吨的重量，会有些力不从心。变速箱方面，预计W5将会采用奔驰T-Tronic手自一体5档变速箱，目前W5还未出现手动变速箱。
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在外观和内饰方面，荣威W5同双龙享御有许多共同的DNA要素，并没有太多的惊喜。同享御比，发动机盖、铝合金轮毂等部位，全部替换为“荣威”车标。享御的三角形大灯，改为不规则的多边形，转向灯集成在带透镜组的水晶大灯之中，灯壳的颜色采用了更醒目的橙色。中网形状，原来是略显粗大的三幅横隔栅，荣威W5则是更细密的四幅造型，全部使用了镀铬装饰。
荣威750成就了荣威品牌的市场定位，荣威550、350成为了上汽自主品牌走量的主要火力点，而上汽首款SUV能给上汽带来什么，能否好事多磨年底如期上市，我们静默以待。
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