Lew Fulton:2050年电动车会迎来大发展

    需要真正低碳的生物燃料

　　减少50%的燃油强度是很重要的，但这不够，我们还需要进一步开展先进的技术，这样的话可以最终进行改进，ICE是内燃机效益。

　　现在的情况，有哪些好消息，我认为今天还会有一个外国专家提到，我相信会有好消息。中国现在是非常重要的方面，参与竞争，我们有非常严格的燃油的标准。我们过去几年趋势非常好，我们应该看到。在2015年有一个好的减排成果，我们需要看到更多国家来践行这个标准，总的来说我们认为这是长期的目标，需要时间，这样可以帮助我们来了解市场是如何的走向，还有相关的政策。

　　我们正在往正确的方向走，REA国际能源署和其他国际组织已经推出全球燃油的倡议，这些倡议中在发展中国家实行减排，我们要做非常重要的工作。我们要实现在全世界范围内可以减少的目标，在2030年实现新车油耗减少50%。我们有很多活动，有网站，在网站有很多信息，可以分享。提到先进技术大量使用，我们要推出新车来减排，在这方面我们研究了中国的情况。

    2050年电动车会大发展

　　中国和全世界平均水平面临非常类似的情形，比如要持续改善25年。全世界汽车是1.8亿这个数字，还有插电混合电动车，纯电动车，2020年这个数量会增加，2030年我们将会销售每年3千万台新能源车，到2050年纯电动车和插电混合电动车会进一步增加，我们还会看到新能源驱动的这些车辆大量使用。2050年电动车会大发展。我们不会看到所有都是好处。我们在2030年会看到好处，接下来10年情况，尽管这10年非常具有挑战，但是不同国家面临的挑战不同。我们知道中国到2010的目标，如果这个目标实现了，在2020年之后500万辆车辆将在全世界进行销售，这种情况下的电动车，尤其在中国，在2020年总共2千万辆，这是有挑战性的。这2千万辆整个汽车产量2%左右，这是多么重要的话题。

    我们会花更多钱买氢汽车

　　现在谈一谈生物燃料，我有两个幻灯片。从经济角度来观察，减少石油需求在未来非常重要，我们将会降低价格。根据我们的工作，我们看到每10桶的需求，还有价格的影响，我们希望2050年每桶油可以减少70美元，这是我们的希望。这样的话这个世界可以承受能源需求。我们看这个幻灯片，这个基准，所有的车辆。还有其他的情景，看到的这个黄色的是氢驱动的汽车，我们会花更多钱买氢汽车。