一汽集团在“十一五”投资129.1亿元的基础上,再投入研发费用190亿元;到2015年,中国一汽整车销量将超过400万辆,其中自主比例超过50%。
华晨汽车 “两步走,翻两番”:第一阶段,力争将整车销量从50万辆提升到100万辆;第二阶段,到2015年,整车产销200万辆。
北汽集团 2015年力争进入世界汽车行业排名前15位,进入世界500强。
长城汽车 2013年产能160万辆,销量目标130万辆;预计2015年产能达到200万辆,销量目标180万辆,其中出口业务达30%。
一汽集团在“十一五”投资129.1亿元的基础上,再投入研发费用190亿元;到2015年,中国一汽整车销量将超过400万辆,其中自主比例超过50%。
华晨汽车 “两步走,翻两番”:第一阶段,力争将整车销量从50万辆提升到100万辆;第二阶段,到2015年,整车产销200万辆。
北汽集团 2015年力争进入世界汽车行业排名前15位,进入世界500强。
长城汽车 2013年产能160万辆,销量目标130万辆;预计2015年产能达到200万辆,销量目标180万辆,其中出口业务达30%。