2010成都车展隆重举办 西部汽车消费崛起

　　厂商蓄势广州车展

　　虽然成都车展的地位日益重要，但由于车展仍以卖车为主，多数汽车厂商并没有发布新战略或者新车。

　　一位业内人士告诉记者，由于成都车展定位准确，已经连续取得成功，再加上成都在中西部地区特殊的地位，为此，不少厂家都对今年在成都车展上卖车寄予厚望，不遗余力地加入到车展卖车的行列之中。

　　“很多厂家都将新车或者新战略的发布留在了12月份举行的广州车展上，毕竟广州车展是国内第三大车展，规模和档次稍高。”上述业内人士说。

　　记者在现场看到，本届成都车展无论是展出品牌还是展位规模，都比去年的成都车展有了很大的进步。但车展期间，厂家的新车发布并不多。除了上海大众斯柯达首次发布了新车明锐RS，其他厂家的“新车”其实已经在车展前进行了发布或者上市仪式，这次只是借车展在西部地区再发布一次而已。例如，北京现代的瑞纳、东风悦达起亚的智跑、雷克萨斯的3款小排量车型等。

　　据记者了解，由于车展规模相对较小，有些厂家即使有新车发布，也由于种种原因选择了在成都以外的区域发布。16日，一汽丰田发布了新款锐志。据悉，选择在慈溪发布新车，一汽丰田也是看中了慈溪是其销售的重点区域。广汽丰田的新款雅力士也即将上市，但是为了不被车展的信息淹没，广汽丰田选择在广州发布其新车。

　　“车展的过多，也让厂家必须对不同的车展实施不同的策略。”有业内人士分析，成都车展上“务实”注定了其突出“卖车”的特点，而广州车展作为年底前国内最后一次国际车展，则将是为明年车市的动向提供了一个风向标和参照物，也是形象展示与战略推进的最佳时机。