第1页:2010巴黎车展五十余款新车全球首发,08年搜狐预测国产车型基本全部命中
第2页:雪佛兰推3新车:两款国产进行中,两厢版科鲁兹亮相
第3页:雪铁龙C4换代,DS4未来或放入长安标致雪铁龙合资厂
第4页:改款马自达2有望明年引入,国内年底出改款
第5页:标致508量产版最快12月广州车展国内首发
第6页:大众帕萨特B7明年国产,尺寸有加长
第7页:丰田Verso S与雅力士同平台
第8页:大众NCS量产版国产后做为速腾升级版
第9页:铃木新雨燕车身加长
第10页:宝马X3先进口未来国产
第11页:奥迪A1,PQ25平台未来国产
4. 标致 :508量产版
基本信息:全新车 型、量产版全球首发、与雪铁龙C5同平台
国内看点:2011年或同步国产
竞争车型:本田雅阁 、丰田凯美瑞 、日产天籁 、别克新君威、大众CC 等
由于在今年年初上市的国产标致408 并非一款全新车 型,这使得国内消费者对于标致 即将在巴黎车展 上推出的全新中级旗舰 车型508充满了期待。而508的到来,也将重新打起标致 重返中级轿车市场的信号。
从此前公布的谍照和官图造型上看,508量产版的设计基本延续了5 BY PEUGEOT概念车 的样式。特别是在车身比例和线条上,量产版与概念车 型如出一辙。只不过在细节上,量产版本有所修改。内饰设计上,量产版508还是延续了一贯的法系车的设计。多功能的方向盘 以及中控的总体感觉,都有着同雪铁龙C5 的相同设计思路。只不过,具体到品牌的个性划分上,标致 显示出了与雪铁龙 的不同。
尺寸方面,欧版的标致508 SEDAN长4.79m,比欧版407长出10mm,但它却比607短上了20mm。而作为旅行版的508 SW其车身长度则到达到了4.81m。它们都是和雪铁龙C5 同平台生产的,也就是也将在神龙的三号平台国产。
动力方面,根据消息,量产版的标致508 预计该将有多款动力配置:116Kw的1.6L涡轮增压汽油 发动机 、120Kw的2.0LHDi柴油发动机 、179Kw的3.0LV6 HDi柴油发动机 。此外,量产版的标致508 还有一款混合动力版本的车型。
PSA集团在中国目前只有一款C5在与其他豪强们争夺市场,从目前的情况来看,单就C5一款非常势单力薄。在全球引起广泛关注的508,是PSA集团征战中国中高端市场的又一个王牌车型,因此笔者相信这款车型没有理由不国产。