捷达素有车坛“常青树”之称,以“皮实耐用”赢得广大车主的交口称赞,而风行菱智则在“皮实耐用”的基础上,加了一条“节油”,也便逐渐有了“MPV中的捷达”的美誉,上市十年来,始终畅销不衰,成了MPV车坛的常青树。
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风行菱智的原型车为三菱Space Gear,常被译作三菱太空舱,是日本MPV车市中的畅销车型,以性能可靠、经济节油著称。东风风行将其引入国内后,启动了“ALL-PST商务车制造技术”品质提升平台。“ALL-PST 商务车制造技术”包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系,通过三大技术的协调运作,东风风行实现了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等优势。
在珠海经营电器生意的林永正先生,长期在外跑客户,于4年前购买了一辆风行菱智。如今,林永正的这辆车陪伴他走过了40多万公里,除了正常保养和耗损件的更换外,至今仍没有进厂大修过一次,平时连小毛病也不多见。尽管与捷达百万公里无大修的记录还有较大差距,但是40万公里无大修,对一台MPV来说,已经足以验证其品质的卓越了。
三菱血统,是菱智优异品质的一个根源。以底盘系统为例,菱智目前使用的底盘系统曾经是三菱帕杰罗的越野底盘,这一底盘系统具有高刚性、耐用的特质,这也是四驱版三菱Space Gear L400在西方国家一直受到欢迎的根本因素。菱智承袭了这一底盘系统,并进行了改进——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身,不仅继承了承载式车身的高刚性,还结合了非承载式车身的舒适性,较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载,同时也保证了轿车标准的舒适性。
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与捷达有所不同的是,菱智除了赢得普通消费者的青睐,还获得了政府部门的高度认可。菱智曾连续两届成为博鳌论坛指定用车和中国—东盟博览会官方指定用车,并被作为“国礼”馈赠东盟10国。如今,菱智更成为政府部门公务车采购的首选品牌,如广东省公安厅、湖北省文化厅、湖南省公路局、沈阳市邮政局等。业内人士称,菱智已经成为国内鲜有的MPV常青树。