[230期]TOP10:评交通拥堵与限制汽车产业

　　吉利沃尔沃渐走正轨 五大高管均从零开始

　　主持人：本周汽车新闻排行榜中有一条消息必须和大家分享的，就是从9月30号到到10月7号在法国巴黎举办，全球首发车型共53款，业内专家预测13款车型将有望国产。

　　王歆：听众朋友们大家好，下面我为大家简单介绍一下2010年巴黎车展的概况，本届巴黎车展在9月30号拉开帷幕，全球首发车53款，欧洲首发车20多款，消费者最关心的还是引入国产的新车。宝马这次带来旗下种型的X3的换代车型，外观设计更加时尚，并且应用更多的柔性设计，将吸引更多女性消费者的目光扩展市场。与此同时，车身尺寸进一步加大，提高乘坐舒适性，空间更加充裕。奥迪展出的小型车A1之前在海外上市，不同的是这款展出的A1搭载1.4T增压发动机，相比之前推出的车款动力更加强劲。直接竞争对手就是宝马旗下著名的MINICOOPER主打高端小型车市场，A1和宝马X3都将以先进口后国产的方式在国内销售。大众全新帕萨特第七代车型发布成为本次巴黎车展最为重要的环节，是迈腾的换代车型，这款车非常像大众刚刚前不久推出的新辉腾的缩小版，确定在明年开始国产，推出加长版应对国内消费者的需求。法国方面标致带来508推出的全新中高级轿车，定位于中高级消费市场，这款车明年国产，同属一个集团的雪铁龙发布了全新的C4，这款车在国内的雪铁龙两厢世嘉的最新车款，相信很快消费者也可以买到。铃木全新语言和克鲁兹等在明年的上海车展期间在国内发布，随着中国市场的日益崛起国外新车的引进速度也会越来越快。

　　来自华尔街日报的消息说，浙江吉利汽车有限公司董事长李书福表示希望尽快在欧洲市场上销售国产汽车，当被问及吉利是否利用经销商网络销售其国产汽车时，李书福表示暂时没有这个打算。吉利对于沃尔沃整体的领导班子也在媒体上做了一个公布，管理层的团队的人也都定了，大家看到这几条消息之后也想请两位跟我们说一说，最近一段时间吉利的东西。我们一直非常关注，包括班子搭好了，这些人员你们怎么看？

　　晏成：实际上国庆之前我们当时也是应吉利和沃尔沃邀请去了一趟沃尔沃汽车在哥德堡的总部，当时吉利收购沃尔沃之后的第一次董事会在那儿召开，当时沃尔沃的总裁从大众汽车挖过来的雅各布当时也是首次亮相，昨天吉利正式公布了沃尔沃中国区的领导班子，沈辉是中国区的董事长，童志远以前北汽的高级副总裁现在是沃尔沃中国区的CEO，现在沃尔沃中国区的CEO科内士是沃尔沃汽车中国销售公司的CEO，这是比较合理的架构，可以发挥现在沃尔沃汽车中国的功能，现在由于它在中国除了跟长安的合资项目，它更多承担销售公司的功能。它的功能继续保持下来，包括市场推广方面的功能。沃尔沃收购之后最大的崛起或者它在全球快速崛起一个最重大的希望仍然是在中国市场，包括未来在中国市场的几个工厂到底怎么建设，它未来有哪些车型会来投放，目前已知的第一款车型是全新的S60，这也是在全球保守好评的一款车。但是从目前工厂建设的情况上来看，目前我们知道的是之前说的有三个工厂，会在上海、成都、大庆。但是大庆的那个工厂实际上现在审批上有一定的难度，目前按照发改委的政策限制，如果说要在当地建厂的话，必须要在当地收购一家汽车厂才可以进去，但是大庆当地没有这种汽车厂的壳资源供它收购的，所以在这方面估计我们还要做一些等待。另外一个消息沃尔沃汽车中国的总部设在哪里，沃尔沃汽车中国的柯力世这一帮高管的总部设在上海，将来总部设在上海，但是不会是现在的办公地点，这也是可取的。如果在上还有一个基地的话，这样的话也方便管理，上海的距离离杭州也比较近，和吉利的高管沟通也比较方便。

　　张耀东：这个实际上是意料之中的名单，跟之前吉利刚刚沃尔沃之后传出来的名单差不多，第一届董事会宣布成立之后，沈辉进入董事会之后其实这个名单基本上在坊间确立了。比较有趣的是这个名单宣布了五个高管，每个高管感觉上来讲应该是从零开始的项目，从选址各方面都要重新开始到建成，是一个特别急的项目，选择的高管现在有CEO有总裁有董事长，每个人都有不同的职位，包括瑞典来的工厂厂长，这是很有趣的事，还继续关注，看看到底将来怎么办。

　　主持人：看看这个班子到底运作起来之后，包括选址以及以后如何树立沃尔沃这个品牌一系列的工作，我们也都会静观其变。今天的星期三会客室到这儿结束了，如果大家想再次看到我们的节目，可以随时登陆搜狐汽车，也可以查阅本周出版的《经济观察报》。