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省油耐用 东风风行菱智成MPV品质之选

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2010年10月15日09:16
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  时间,最能检验一款车的实力,由东风汽车公司与日本三菱合作开发的经典MPV风行菱智,以三菱太空车SpaceGearL400为原型,以可靠性能以及四款高效节油的发动机带来的超低油耗,历经十年验证,受到广大商务、公务人士的广泛喜爱。


  据悉,菱智Q3系列搭载三菱4G94发动机,曾创下百公里4.6升的油耗记录,禅连2届获得中国节油群英会MPV组总冠军;当然,最值得一提的莫过于菱智柴油版系列,其搭载的雷默动力D19TCI柴油发动机,采用涡轮增压中冷和四气门技术,相当于自然吸气发动机2.5升的动力表现,在确保强劲动力输出的同时,采用电控高压共轨燃油喷射技术,比同排量汽油机节省30-40%的燃油消耗。

  脱颖而出,最核心的因素在于,风行汽车启动的“ALL-PST商务车制造技术”功不可没。

“ALL-PST商务车制造技术”包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系,通过三大技术的协调运作,实现了风行菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。

  众所周知,底盘及悬挂系统对于车辆的舒适性及操控性起着决定性的作用。2010款菱智目前使用的底盘系统曾经是三菱帕杰罗的御用底盘,这一底盘系统具有高刚性、耐用的特质,这也是四驱版三菱Space Gear L400在西方国家一直受到欢迎的根本因素。菱智承袭了这一底盘系统,并进行了改进——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身,不仅继承了非承载式车身的高刚性,还结合了承载式车身的舒适性,较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载,为菱智出色的操控性能奠定了坚实的基础。

  在商务车领域,菱智一直是该细分市场的主力车型,尤其在2003以后,国际油价飙升以后,菱智在珠三角、长三角中小企业密集的地区,以出色的节油性,力抗竞争对手,牢牢占据了中高端商务车的领先地位。而在政府公务用车领域,菱智曾连续两届成为博鳌论坛指定用车和中国—东盟博览会官方指定用车,并被作为“国礼”馈赠东盟10国。如今,菱智更成为政府部门公务车采购的首选品牌,如广东省公安厅、湖北省文化厅、湖南省公路局、沈阳市邮政局,广西计生系统等。


  业内人士认为,以技术和实力制胜的菱智,载誉十年,其“省油皮实耐用”的金字招牌,将继续为其在商务车、公务车市场上赢得新的阵地。

(责任编辑:王艳华)

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