二三线城市为何流行东风风行景逸1.5XL

　　据东风风行公布的最新数据，9月，也就是景逸1.5XL试销亮相的第一个月，收获了近7000台的订单量。景逸1.5XL试销的区域主要集中在郑州、西安、武汉、杭州、青岛等二三线城市。二三线城市为何流行景逸1.5XL？

　　带着这个问题，记者采访了东风风行销售公司总经理姚利文。姚利文表示，这首先得益于二三线城市巨大的市场潜力，其次是产品的高性价比。

　　来自国家信息中心的数据显示，2009年，国内一线汽车市场乘用车销量增长率仅为8.1%，而二三线市场增速却分别达到了27.6%和33.7%。以郑州市场为例，景逸1.5XL在大河秋季车展上亮相仅仅五天，便收获了200多台的订单量，二三线市场的巨大消费潜力可见一斑。

　　相比一线城市，二三线城市的整体购买力略显不足，因而与一线城市不同的是，二三线城市消费者更看重产品的性价比，对品牌形象并不是很热衷，这就为自主品牌留下了广阔的发展空间，景逸1.5XL便凭借超高性价比在这一市场站稳了脚跟。

　　在1.6排量以下的小排量车市中，相比同级车型，景逸1.5XL拥有最大驾乘空间、最便捷的市区操控、最高标准的安全保障，加之低至5.99万的超值售价，景逸1.5XL以超高性价比堪称小排量车市的“市场王者”。

　　景逸1.5XL以2.685米的同级别超长轴距，4.32×1.804×1.62米的加大号车身，直接把小排量车的空间升级到B级车，堪称小排量车市“空间之王”。超大的空间带来的是高度的舒适享受。后排座椅与前排座椅之间的最大距离为520mm，最小距离为310mm，为同档次车型中膝部空间最大，可以让三个成年人轻松地翘起二郎腿。

　　景逸1.5XL选择了三菱当下最先进的小排量发动机——4A91发动机，在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下，88 kw的最大功率在6000 rpm时获得，143 N•m的峰值扭矩输出出现在4000 rpm，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征。“低速高扭”的特性，很适合城市工况。因为中国多数城市都是红绿灯遍布，堵车频频，需要不停地起步、加速，“低速高扭”则可以让这种市区操控变得迅猛有力，让车主驾驭自如，充分满足了城市代步的需求。在此基础上，景逸1.5XL又对方向盘、离合器等装置进行了精心调校，使其更加轻便、快捷，即使女性开起来，也很容易。

　　景逸1.5XL采用德系标准的高强度3H车身结构，B柱采用4层钢板一次性冲压成型，具备较强的抗冲击能力。景逸1.5XL同时还配备了全球著名的博世品牌行车电脑控制系统，全车防撞钢梁、前车门防撞梁、A柱防撞销设计、引擎罩压溃槽等等，使安全等级进一步加强，达到德系“钢炮”的安全标准。

　　独立汽车分析师郭宇表示，无论市场怎样发展，性价比始终是车企竞争的利器。市场发展越成熟，越是如此，因为消费者越来越理性。只要景逸1.5XL的性价比优势不减，它就有机会在二三线市场继续流行。