比亚迪I6变身G6 外形沉稳神似丰田凯美瑞

　　再看内饰，虽然没有那么明显，但也能依稀的看到凯美瑞的影子，特别是在仪表盘的设计上。当然，整体的风格还是比亚迪的自成一派，而内饰做工，也与凯美瑞有着明显差距。但是在内部空间上，G6确实显得很符合此级别市场的消费者的胃口的。

　　其它部分，在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎，轮胎规格为205/65 R15，这个同比亚迪F6身上的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看，其也是采用的5连杆设计，这点也同F6一样。

　　动力部分，虽然谍照没法显示具体的排量，但根据推测，比亚迪G6将会装配2.0L/2.4L的引擎。而F6上的1.8L配置，应该不会出现在G6的配置列表当中。

　　由此可见，其实不论从外观的升级，到内饰的变化来看，G6依旧保持了F6的本质，但是其定位确应该是今年比亚迪产品线中推出最高端的车型。

　　由此，我们也可以大致的清晰认识到比亚迪对于产品线的拓展与开发思路。那就是，通过不断的对细节与配置的调整，以逐步升级的方式推出新车，从而达到控制新车的开发制造与成本，使得其在终端市场上有着更强的价格竞争力，以此来达到对市场冲量的目的。

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